F1: Čínský déšť vystřídá bahrajnské horko a písek

Zdroj: oficiální zdroj

S vírou ve zlepšení vstupují do víkendové Velké ceny Bahrajnu stáje Ferrari a McLaren.

Překvapivý vítěz zmoklé VC Číny Sebastian Vettel, který potvrdil podobně jako během svého premiérového vítězství loni v Monze, že mu to na mokré trati opravdu jde, by si pravděpodobně přál, aby se závodilo jenom za deště. Pravděpodobnost, že tomu tak bude i během nadcházející Grand Prix Bahrajnu, která se pojede o víkendu, se však rovná nule.

Virtuální prohlídka bahrajnského okruhu:

Z bláta do louže...

Zatímco v zemi Velké čínské zdi trápil jezdce silný déšť, tak v kraji vonícím po naftě se mohou pro změnu těšit na pořádné horko. A nezůstane jenom u vysokých teplot, protože podle předpovědi počasí má v neděli okruh Sáchir bičovat písečná bouře.

Massa a bahrajnský hattrick? To sotva

Podobná pravděpodobnost, s jakou vstupuje do boje o double Vettel, bude útočit na bahrajnský hattrick Felippe Massa z Ferrari, který zde zvítězil ve dvou minulých sezonách. Kůň, jehož má italská stáj ve znaku, se v současné chvíli nevzpíná, ale spíš se zmítá při zemi v bolestech.

Zdroj: oficiální zdroj

Po třech závodech nemá Ferrari na svém kontě ani bod a v Poháru konstruktérů jim patří tristní poslední místo, společně s mnohonásobně chudší stájí Force India. Fanoušci rudé stáje takto mizerný vstup nepamatují. Ti co si na něj vzpomenou, musejí v paměti nejspíš hodně pátrat, protože už je to celých 28 let.

"Vždycky se mi ve Velké ceně Bahrajnu dařilo. Navíc jsem tu v minulých sezonách dvakrát vyhrál, takže doufám, že právě tento závod by nás mohl nastartovat k lepším výsledkům. Myslím, že to je dobré znamení, že se vracíme na trať, která mi sedí," neztrácí naději vicemistr světa Massa, který zároveň prozradil, že jeho tým nasadí systém KERS, který by se na tomto okruhu měl hodit.

Hamilton: Doufám, že budeme pokračovat ve zlepšování

S nadějí bude do bahrajnské Grand Prix vstupovat i další stáj, která je zatím na hony daleko za očekáváním. „Měli bychom v závodě nasadit nějaké nové komponenty. Doufám, že budeme pokračovat ve zlepšování,“ řekl za McLaren loňský mistr světa Lewis Hamilton, který je v celkovém pořadí na desátém místě se čtyřmi body. Myslím si, že stále nemáme konkurenceschopný vůz. Rychlý závod v Bahrajnu nám ukáže, jak na tom ve skutečnosti jsme,"dodal Hamilton.

A jak se na rychlý závod těší vedoucí muž světového šampionátu Jenson Button z Brawn GP? "Bahrajn je jedním z mých oblíbených závodů, tuhle zemi mám moc rád," řekl Button. "Okruh vyhovuje mému jezdeckému stylu a dovoluje vyždímat z auta, co se dá. Dá se tu dobře předjíždět, zejména v první zatáčce," dodal Brit, který stál na stupních vítězů po všech třech dosavadních závodech této sezony, dvou vítězstvích a jednom třetím místu.

Bahrajnský okruh v číslech

Trať měří 5412 metrů a celý areál stál 150 milionů dolarů. Šestý závod v historii trati se pojede na 57 kol, což představuje celkovou délku 308,238 kilometru. Kritické místo čeká jezdce hned v první úzké šikaně po startu. Okruh má 11 zatáček, čtyři levotočivé a sedm doprava, podle stavitelů mají piloti sedm vhodných míst k předjíždění. Maximální rychlosti kolem 337 kilometrů v hodině dosáhnou formule na rovince. Divácká kapacita areálu je kolem 50.000 fanoušků.

Kvalifikaci na VC Bahrajnu můžete sledovat v sobotu 25.4. ve 13:00 na stanici Nova Sport a závod poté v neděli ve 14:00 na Nově.

Zdroj: TV Nova

Charakteristika trati:
Délka okruhu: 5412 m.
Délka závodu: 57 kol = 308,238 km.
Nejrychlejší kolo v závodě: Michael Schumacher (Něm./Ferrari) 2004: 1:30,252 = 216,074 km/h.
Nejrychlejší kolo v kvalifikaci: Michael Schumacher, 2004: 1:30,139 = 216,345 km/h.
Nejrychlejší závod: Michael Schumacher, 2004: 1:28:34,875 = 208,976 km/h.
Vítězové předchozích závodů: 2004 - Michael Schumacher, 2005 - Fernando Alonso (Šp./Renault), 2006 - Fernando Alonso (Šp./Renault), 2007 - Felipe Massa (Braz./Ferrari), 2008 - Felipe Massa (Braz./Ferrari).