F1: Stáje vyloučily Williams z asociace za to, že podal přihlášku

Tým Williams se stal černou ovcí Asociace týmů formule 1 FOTA a musel tedy dočasně z kola ven.

Jakkoli se mohlo zdát, že je po jednáních během poslední Velké ceny v Monaku konflikt Mezinárodní automobilové federace FIA s Asociací týmů formule 1 FOTA o zavedení dobrovolných rozpočtových stropů zažehnán, je tomu právě naopak.

Stáje se bojí ztráty prestiže i propouštění

FOTA, jejímž nejsilnějším hlasem je ten stáje Ferrari, si zavedení stropů v žádném případě nepřeje. Podle týmů formule 1 by totiž nejsledovanější seriál ztratil svou prestiž tím, že by se jeho startovní pole rozšířilo o nízkorozpočtové stáje, které nemohou většině ze stávajících účastníků konkurovat. Omezení ve výši 40 milionů liber na náklady na sezonu, do kterých se ale nezapočítává mnoho položek, jako třeba výdaje na platy a reklamu, by navíc pro silné stáje znamenalo masivní propouštění zaměstnanců.

V jednotě byla síla

Ferrari, Renault, Toyota, Red Bull a Toro Rosso kvůli zavedení stropů dokonce pohrozily definitivním odchodem ze seriálu a zatím ani nepodaly přihlášky pro ročník 2010. Termín pro jejich doručení do sídla FIA vyprší v pátek.

FOTA doposud úspěšně tlačila (čti v podstatě vydírala) šéfa FIA a autora tohoto úsporného opatření Maxe Mosleyho svou jednotou, a i sám velký vládce moc dobře věděl, že proti celému startovnímu poli prostě jít nemůže.

Williams měl špatné karty, a tak musel s pravdou ven

Jenže se stalo to, čeho se zejména šéf stáje Ferrari Luca di Montezmolo obával. Jeden z týmů kompaktnost FOTA narušil a veškeré naděje na vítězství ve sporu se pro rebelující stáje zřejmě do pátku, kdy se uzavře okno pro podávání přihlášek na příští rok, zhroutí jako domeček z karet.

Černou ovcí je stáj Williams, která zatím jako jediná ze současného startovního pole napětí nevydržela a podala přihlášku i pro příští ročník. Ať už budou dobrovolné nákladové stropy zavedeny, nebo ne, jeden z rebelů ve formuli 1 chybět nebude.

Williams podal přihlášku v pondělí a svůj krok zdůvodnil ústy svého výkonného ředitele Adama Parra následovně: "Williams vždycky zdůrazňoval, že má s managementem F1 a FIA podepsaný kontrakt, a ten ho zavazuje závodit v F1 i v roce 2010. Považujeme tedy za morální a důležité deklarovat svou snahu o dodržování kontraktů. Williams chce i nadále závodit ve sportu, kterému je oddaný už 30 let."

Ferrari také trumfy nedrží, zatím ale zachovává kamennou tvář

Jinými slovy Williams neměl na výběr, jinak by totiž za porušení smlouvy čelil žalobě. Její hrozba visí ale i nad dalšími rebely a v první řadě nad jejich "předákem" Ferrari. Italská stáj má totiž podepsaný podobný kontrakt jako Williams a v případě jeho nedodržení, tedy nepodání přihlášky pro příští rok, jí soudním vymáháním odškodného hrozí samotný šéf Formule 1 Bernie Ecclestone.

Zatímco penězi napěchované Ferrari si možná může dovolit prohrát u zeleného stolu, Williams na to, zdá se, nemá. Proto také raději včas "vyměkl" a zvolil cestu nejmenšího zla. "Jednota FOTA je pro nás navýsost důležitá. Včera jsme se proto přidali k žádosti dalších členů organizace, aby se ohledně plánovaných změn v pravidlech pro rok 2010 našel kompromis," uvedl Parr v pondělí smířlivě k ostatním stájím.

Williams: Rozhodnutí FOTA chápu

Ty se ale obměkčit nedaly a ve středu na mimořádném zasedání své asociace Williams dočasně vyloučily ze svých řad. "Rozhodnutí FOTA, jakkoli politováníhodné, chápu," řekl šéf týmu, legendární Frank Williams. "Ale jako závodní tým a společnost, jejímž jediným byznysem je F1, jsme neměli na výběr, než přihlášku podat," dodal. Zástupci FOTA zatím tuto záležitost oficiálně nekomentovali.

Přihláška Williamsu vyprovokovala Toyotu, prý odejít nechtěla

Williams byl ale z jejich strany sankcionován ale spíš proto, aby si podobný krok rozmysleli ti, kteří by jej chtěli následovat. Na porušení jednoty FOTA totiž v pondělí bezprostředně zareagovala jedna z velkých stájí Toyota, která dementovala svá předešlá prohlášení o tom, že v případě zavedení nákladových stropů také formuli 1 opustí.

"Nevím, kde se takové spekulace vzaly, ale považuji je za úmyslnou snahu o vyostření situace," řekl šéf týmu John Howett. "Já ale mohu potvrdit, že náš tým si přeje setrvat v F1 i v příští sezoně," dodal. Přihlášku pro rok 2010 ale Toyota na patřičné místo ještě nedoručila a po dnešku si to jistě ještě raději dvakrát rozmyslí.

Kompromisu se ale nebrání ani šéf FIA Max Mosley, který zatím FOTA nabídl, že je ochoten hodnotu výdajových stropů navýšit a zavést je až od ročníku 2011. Ředitel seriálu F1 Ecclestone zase týmům slibuje větší část z příjmů za reklamu a vysílací práva.