F1 hrozí zánik, stáje chystají vlastní šampionát. FIA vyhrožuje soudem

Zdroj: TN.cz

Celý motoristický svět doufal, že k tomu nedojde, ale nyní se jasně začíná ukazovat, že velikášské praktiky šéfa Mezinárodní automobilové federace (FIA) Mosleyho tvrdě narazí. Ten se však nevzdává.

To, k čemu se nevyhnutelně schylovalo, nastalo. Osmi stájím, jenž jsou sdruženy v organizaci FOTA, došla trpělivost a chtějí vlastní šampionát. Bez dvojích pravidel, bez platových stropů a bez monarchistických praktik šéfa FIA Maxe Mosleyho. Zaséváš vítr, sklízíš bouři Mosley, dalo by se říci...

Rozhovor s komentátorem F1 Tomášem Richtrem o krizi v mistrovství světa:

Celá věc půjde nejspíš k soudu

Reakce FIA na sebe nenechala dlouho čekat. Rozhodnutí Ferrari o odchodu z formule 1, které má společně s dalšími dvěma týmy Red Bull a Toro Rosso smlouvu, jež je zavazuje k setrvání v šampionátu, chce dát FIA k soudu.

"Právníci FIA prozkoumali hrozbu FOTA, týkající se zavedení konkureční série závodů," uvádí se v prohlášení, které vydala Mezinárodní automobilová federace v Silverstone, kde se koná Velká cena Velké Británie.

"Akce FOTA jako celku, a zejména stáje Ferrari, se rovná vážnému porušování zákona, včetně úmyslného zasahování do smluvních vztahů, dále přímému porušení smluvních závazků týmem Ferrari a vážnému porušení zákona o hospodářské soutěži. FIA neprodleně vyvolá soudní řízení."

Zdroj: TN.cz

FIA později oznámila, že bude pokračovat v přípravách šampionátu 2010, ale zveřejnění seznamu přijatých týmů, k němuž mělo dojít v sobotu, odloží na pozdější dobu, právě kvůli právním krokům, které chce neprodleně udělat.

FOTA: Odmítáme přistoupit na podmínky FIA, rozjíždíme vlastní seriál

Odštěpit se od současné F1 a založit vlastní mistrovství. To byl výsledek čvrtečního jednání FOTA, kde se znovu ukázala jednota týmů, které se zavázaly, že se bezpodmínečně nepřihlásí do šampionátu na příští rok. A Max Mosley si rve vlasy, protože si naivně myslel, že jednotu asociace rozbije a donutí týmy podepsat jeho nová pravidla, která zahrnují také tolik diskutované platové stropy.

Co všechno by přinesl vznik nového šampionátu si přečtěte ZDE.

"Je naprosto jasné, že týmy nemohou dále ohrožovat základní hodnoty sportu, a proto odmítly přistoupit na podmínky FIA," citovala prohlášení FOTA agentura Reuters. "Nemáme proto jinou možnost než začít s přípravou vlastní série, která bude tyto hodnoty symbolizovat. V našich závodech budou nejlepší jezdci, hvězdy, značky a společnosti spojené s historií nejkvalitnějšího motorsportu. Budeme mít jen jedna pravidla, jasné vedení a budeme naslouchat fanouškům. Přání většiny týmů jsou totiž v současnosti ignorována," dodala asociace.

FOTA: Už připravujeme nový šampionát. Budou tedy dva?

FOTA vše sdělila světu v pátek v brzkých ranních hodinách. V oficiálním prohlášení se píše, že osm stájí formule 1 odmítlo přistoupit na změny pravidel, které chce Mezinárodní automobilová federace (FIA) zavést v příští sezoně mistrovství světa. V prohlášení to uvedla Asociace stájí formule 1 (FOTA) s tím, že Ferrari, McLaren, Renault, Toyota, BMW Sauber, Brawn GP, Red Bull a Toro Rosso už začaly s přípravou vlastního seriálu závodů.

Pokud osmičce týmů jejich záměr vyjde, rozdělí se F1 v příštím roce do dvou šampionátů. Do toho původního se už nepodmíněně přihlásily Williams a Force India, spolu s nimi by pod hlavičkou FIA měly závodit stáje Campos, USF1 a Manor, které teprve čekají první práce na monopostech pro F1.

FIA je zklamaná, ale nic měnit nehodlá

Se svou reakcí dlouho neotálela mezinárodní autombilová federace FIA, která je hlavním protagonistou v celém sporu. S vyjímkou soudní hrozby k žádnému posunu v její rétorice ale nedošlo a FIA nadále trvá na všech navržených pravidlech, navíc možná bude týmům Ferrari, Red Bull a Toro Rosso hrozit soudní pří, protože mají platné smlouvy s FIA na účast v příštím ročníku mistrovství světa. Soudní spor by mohl trvat několik měsíců a přinést zničující důsledky všem stranám.

"FIA je zklamaná, ale ne překvapená neschopností FOTA dosáhnout kompromisu v zájmu sportu. Je zřejmé, že uvnitř FOTA jsou prvky, kterým tento výsledek dlouhých diskusí vyhovuje a nejednaly v dobré víře," píše se v prohlášení.

"FIA nemůže dovolit další finanční zbrojení v F1 a nemůže dovolit Asociaci týmů, aby diktovala pravidla F1. Konečný termín pro podání bezpodmínečné přihlášky do mistrovství světa 2010 vyprší dnes večer. Účastníci šampionátu budou oznámeni zítra," uvedla dále FIA v prohlášení.

FOTA se cítí okradena

FIA totiž dala do pátku stájím Brawn GP, BMW Sauber, McLaren, Renault a Toyota čas na rozmyšlenou, aby stáhly své podmínečné přihlášky, jinak je vyloučí. Mosley je k tomu dokonce vyzval dopisem. Stáje z FOTA se ale nenechaly zastrašit a Mosleymu odpověděly. Navíc se za ně postavil i legendární pilot Michael Schumacher a znovu zazněla věta, kterou je v poslední době možné slýchat častěji, než je zdrávo. "Formuli jedna si nedovedem představit bez Ferrari."

Poté se osm členů FOTA ve čtvrtek večer sešlo v sídle Renaultu a následně vydalo prohlášení, že plánují vlastní šampionát a že se je FIA záměrně snaží tlačit k rozhodnutí, jež povede k rozdělení MS. "Přání většiny týmů jsou ignorována," uvádí FOTA v prohlášení. "Navíc držitel marketingových práv odepřel týmům od roku 2006 desítky milionů dolarů. I přes všechny nepříjemné okolnosti jsme ale vždy hledali kompromis," uvádí se v prohlášení, které se jasně pouští do Ecclestona.

O co vlastně jde?

Jádro sporu mezi oběma stranami je v zavedení úsporných opatření, mezi něž patří volitelný rozpočtový strop ve výši 40 milionů liber. Ten má přilákat do formule nové stáje, protože kdo na něj přistoupí, bude mít oproti ostatním výhody v technologické oblasti.

Hned osm týmů to však od počátku strikně odmítalo a snažilo se nalézt řešení. Vše ale nráželo na neústupnost Max Mosleyho.

A jak to tak bývá, když je moc kohoutů na jednom smetišti, nedělá to dobrotu. Proto se letos více jedná než závodí, proto se všichni navzájem obviňují z nepravostí a proto celý svět sleduje nechutné divadlo dvou mocných - Maxe Mosleyho a Bernieho Ecclestona. A FOTA už toho měla dost a tak došlo k dnešnímu rozhodnutí.

Jedno je jisté: jde o největší krizi v šedesátileté historii F1. Odchod týmů zřejmě vyvolá revoluci ohledně sponzorských smluv a vysílacích práv. Není ani jasné, zda nové stáje, které vstoupily do šampionátu s rozhodnutím závodit pod čtyřicetimilionovým rozpočtovým stropem, se budou chtít zúčastnit i za těchto podmínek, bez hvězdných týmů jako Ferrari a McLaren.