VC Belgie F1: Vyhrál Räikkönen, Hamilton a Button havarovali

Finský pilot stáje Ferrari ovládl okruh ve Spa před vítězem kvalifikace Fisichellou. Dařilo se i stáji BMW, která potvrdila kvalifikační výsledek, když její jezdci obsadili čtvrtou a pátou pozici.

Stáj Ferrari si ve 12. Velké ceně letošního seriálu F1 konečně připsala první triumf. Do cíle totiž svůj monopost jako první dovezl finský pilot Kimi Räikkönen, který se díky použití systému KERS hned po startu probojoval na druhé místo. Před ním kroužil vítěz kvalifikace ze stáje Force India Giancarlo Fisichella. A už po pátém kole byl Räikkönen před ním a vedoucí pozici udržel až do závěrečného kola.

Fisichella skončil druhý, přesto byl zklamaný

"Od mého posledního vítězství uplynulo už hodně času a vyhrát tady je prostě perfektní. Nebyli jsme sice dneska úplně nejrychlejší, ale všechny jsem dokázal udržet za sebou. A to na prvenství stačí," radoval se po závodě Räikkönen.

Celý závod jsme sledovali v podrobné on-line reportáži.

Fisichella ale smutnit nemusel, dokázal totiž vybojovat umístění na podiu, které znamenalo vůbec první body v historii týmu Force India. A navíc dokázal, že jeho stáj je schopná měřit se s nejlepšími, protože celý závod vytrvale jezdil hned za vítězem z Finska. "Samozřejmě je to velkolepý výsledek, ale já tu mohl vyhrát. Byl jsem rychlejší než Kimi, proto jsem dokonce trošičku smutný," řekl Fisichella, jehož soupeř měl výhodu především v používání systému KERS.

Třetí skončil po startu z osmého místa Sebastian Vettel z Red Bullu a posunul se na třetí místo průběžného pořadí šampionátu. "Mistrovství je letos pořád zcela otevřené a taky trochu ztřeštěné. Hlavně, že my jsme znovu v boji o titul," uvedl dvaadvacetiletý Němec.

Začátek závodu poznamenala nehoda

Nejdramatičtější z celé Velké ceny byl tradičně start závodu. Ten vyšel právě Räikkönenovi, Barrichellovi již potřetí v této sezoně vypověděl službu jeho monopost a všichni jezdci se kolem něj přehnali.

A poté došlo k havárii. Po hromadné srážce byl mimo hru Lewis Hamilton s mclarenem. Dalšími, kdo už skončili byli Grosjean s renaultem a Alguersuari ze stáje Toro Rosso. Do cíle nedojel ani lídr průběžného pořadí Jenson Button z týmu BrawnGP.  "Nevím, jak se to přihodilo, ale dostal jsem ránu zezadu. Stejně je to v podstatě jedno, protože jsme tu nebyli konkurenceschopní," konstatoval Button rezignovaně.
 

Z adeptů na titul uspěl jen třetí v cíli Vettel, bodoval ale i Barrichello, který dojel do cíle sedmý s kouřícím motorem, jenž dokonce vzplál. Díky sedmému místu snížil Buttonův náskok na 16 bodů. "Měl jsem dnes získat více, ale vzhledem k problémům, které nás v závodě provázely, hlavně s motorem ke konci, můžu být rád za dva body. Modlil jsem se, aby motor vydržel až za cílovou pásku," řekl po závodě Barrichello.

Trulli skvělou kvalifikaci v body nepřetavil

Druhá zastávka v boxech byla osudná pro snahy Jarna Trulliho, kvůli technickým problémům, musel odstoupit ze slibně rozjetého závodu.

Potíže měl i Fernando Alonso, protože jeho mechanici selhali při výměně levého předního kola. Vinu na tom patrně nesl kontakt v první zatáčce závodu, kdy si Alonso trochu poškodil kryt kola. Závada na jeho voze nakonec byla tak vážná, že musel záhy své snažení vzdát. V celkovém pořadí tak stále vede Button před Barrichellem.

GP Belgie, 12. závod MS vozů formule 1 ve Spa:
1. Räikkönen (Fin./Ferrari) 1:23:50,995 (prům. rychlost: 220,431 km/h), 2. Fisichella (It./Force India) -0,939, 3. Vettel (Něm./Red Bull) -3,875, 4. Kubica (Pol./BMW) -9,966, 5. Heidfeld (Něm./BMW) -11,276, 6. Kovalainen (Fin./McLaren) -32,763, 7. Barrichello (Braz./Brawn) -35,461, 8. Rosberg (Něm./Williams) -36,208, 9. Webber (Austr./Red Bull) -36,959, 10. Glock (Něm./Toyota) -41,490.

Pořadí MS (po 12 ze 17 závodů): 1. Button (Brit./Brawn) 72 b., 2. Barrichello 56, 3. Vettel 53, 4. Webber 51,5, 5. Räikkönen 34, 6. Rosberg 30,5, 7. Hamilton (Brit./McLaren) 27, 8. Trulli (It./Toyota) 22,5, 9. Massa (Braz./Ferrari) 22, 10. Kovalainen 17.

Pohár konstruktérů: 1. Brawn GP 128, 2. Red Bull 104,5, 3. Ferrari 56, 4. McLaren-Mercedes 44, 5. Toyota 38,5, 6. Williams 30,5, 7. BMW-Sauber 18, 8. Renault 16, 9. Force India 8, 10. Toro Rosso 5.