F1: Týmy vyslyšely fanoušky a zvýhodnily vítěze závodů

Komise F1 rozhodla, že vítěz každé Velké ceny získá o sedm bodů více než jeho nejbližší pronásledovatel.

Komise pro F1 Mezinárodní automobilové federace (FIA), v níž zasedají i zástupci týmů, v pondělí schválila změnu bodovacího systému a pravidla pro používání pneumatik pro tuto sezonu. Stejně jako potvrdila zákaz kontroverzních dvojitých difuzorů od ročníku 2011. FIA to uvedla v úterý na svých webových stránkách.

Razítko musí přidat Světová rada motorismu

Od následující sezony mistrovství světa má bodovat deset jezdců, přičemž vítěz obdrží 25 bodů, druhý v pořadí 18 a třetí 15. Další body v pořadí se budou udělovat v hodnotách 12-10-8-6-4-2-1. Systém má povzbudit snahu bojovat o vítězství v závodech. Původní návrh z prosince minulého roku počítal s bodováním 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1.

Týmy tak vyslyšely přání většiny fanoušků nejsledovanějšího motoristického seriálu světa, kteří si přáli, aby byl vítěz každého závodu ještě více zvýhodněn. Opatření budou postoupena Světové radě motorismu ke konečnému schválení, mohou ale již být brána za definitivní.

Vítěz kvalifikace body navíc nezíská

Červenou naopak dostaly návrhy, podle nichž by byl bodově ohodnocen vítěz kvalifikace a také jezdec, který dosáhne během Velké ceny nejrychlejšího kola.

Zdroj: oficiální zdroj

Pokud jde o pneumatiky, bylo schváleno pravidlo určující, že piloti, kteří se dostanou do třetí části kvalifikace, budou muset nastoupit na start na stejné sadě pneumatik, s níž dokončili kvalifikaci. To má přinést další strategické prvky do závodů. Počet sad pro suché počasí, které mají týmy přidělené, navíc FIA snížila ze 14 na 11.

Sporné difuzory definitivně skončí

Každý tým musí navíc vrátit po prvním tréninku jednu sadu a po druhém dvě, není přitom důležité, zda se stáj tréninku zúčastní, či ne. Federace se tak snaží účastnické pole povzbudit k pátečnímu jezdění.

Od roku 2011 budou zakázány tzv. dvojité difuzory, které začátkem sezony vyvolaly velké spory. Povolená výška hlavního difuzoru byla snížena ze 175 na 125 milimetrů.