VIDEO HROZIVÉ NEHODY: rozmlátil Lamborgini v rychlosti 386km/h

Automobilový nadšenec Richard Holt po drsné nehodě v rychlosti 386 km/hod může mluvit o tom, že se podruhé narodil.

Miluje automobily, miluje adrenalin a má dost peněz na koupi nabušeného bouráku. Taková může být charakteristika automobilového nadšence Richarda Holta.
 

Ten se ve speciálně upraveném vozu Lamborgini Gallardo zúčastnil závodu Texas Mile high-speed challenge, kde jde o to, vymáčknout ze svého vozu tu nejvyšší rychlost na dráze dlouhé 1,6 kilometru, což je jedna míle.
 

Na video z nehody se podívejte ZDE:

Holtovi se v Lamborgini podařilo na této měřené vzdálenosti vyvinout rychlost 386 kilometrů za hodinu, kterou mu přístroje naměřili při průjezdu cílem. Jenže pak začal pilot brzdit. Nejprve lehké sešlápnutí brzdového pedálu a vzápětí ze zádi vozu vyletí brzdný padák, stejně jako tomu je při přistání raketoplánů. Jenže zabrždění a boční vítr daly autu takový ráz, že Holt nezvládl řízení a vyletěl mimo asfaltovou trať. Po chvíli už se potácel ve zběsilých kotrmelcích a jeho auto v obrovské rychlosti doslova vytrhávalo velké kusy trávy i s hlínou ze země.
 

Diváci, kteří nehodu viděli, ztichli jako při smutečním obřadu. O to větší nadšení pak zavládlo, když jezdec vyšel z vraku po svých. A následky? Jen několik odřenin a zhmožděnin. Po nehodě byl Holt letecky převezen do nejbližší nemocnice na pozorování.

"Vzhledem k rozsahu nehody nemůžeme mluvit o ničem jiném než o zázraku,“ řekl John Reed, jeden z hlavních činitelů společnosti John Reed Racing, která se podílela na speciálních úpravách vozu.
 

Určitě se ale ptáte, jak je možné, že z takovéto nehody vyvázne pilot téměř bez zranění? Holtovo Lamborgini mělo speciální vybavení. Nejen co se motoru týče, ale i co se týče bezpečnosti. Pilotní kabina byla jako bezpečnostní klec. Sportovní sedačky, airbagy, speciální výztuhy a další prvky chránící závodníky stejně jako u monopostů formule 1.
 

A motor? Teď se raději posaďte. Výkon 1900 koní! Pro představu tradiční český vůz Škoda Octavia s motorem 1,9 TDI má 100 koní, takže toto je 19krát silnější. Ještě pro lepší představu, stejný výkon měl tahač Davida Vršeckého při jeho rychlostním rekordu v roce 2004. A ten byl podstatně, ale podstatně těžší, vážil 6 tun.