F1 jde proti Red Bullu! ZPOMALÍ jej při kvalifikacích!

FIA uprostřed sezony přišla se změnou pravidel. Při kvalifikacích a závodech se bude muset používat stejné nastavení motoru. Podle zákulisních informací je toto pravidlo namířeno poti rychlým vozům stáje Red Bull.

Ještě před omezením foukání difuzorů přichází do formule 1 zákaz měnit nastavení motoru mezi kvalifikací a závodem. Zřejmým cílem je stáj Red Bull. Ta totiž v kvalifikacích jasně dominuje a F1 tak přichází o fanoušky. Ti totiž chtějí vidět napínavou podívanou do posledních závodů. Red Bull tyto plány kazí. "Pokud se v půlce sezony rozhodne o titulu, odpadne spousta diváků a spousta peněz! Všichni mají zájem na tom, aby byl šampionát zajímavý co nejdéle," píše na webu f1sports jeden z fanoušků tohoto šampionátu.

Mezinárodní automobilová federace tak rozhodla, že s okamžitou platností zakáže speciální nastavení) motorů pro kvalifikace. Zajistí to nepřímo tak, že zakázala měnit nastavení motoru mezi kvalifikací a závodem.

Toto opatření platí už pro nadcházející Velké ceně Evropy ve Valencii. Nejvíc se pravděpodobně dotkne Red Bullu, jenž má největší rozdíly mezi kvalifikačním a závodním výkonem. Bylo to přičítáno právě speciálnímu režimu motoru, který významně foukal difuzor výfukovými plyny a zvyšoval přítlak. Jelikož jsou ale takové režimy velmi náročné na mechaniku a spotřebu paliva, dají se použít jen krátkodobě v kvalifikacích. V závodech jsou používány mírnější verze. 

Jestli tajemství kvalifikační dominance Red Bullu skutečně spočívá v této oblasti, ukáží příští závody. Opatření FIA znamená, že vůz musí na startovní rošt nastoupit se stejným nastavením motoru, jako použil v kvalifikaci. Během závodu ho pak měnit může, ale to by museli mechanici k vozu připojit počítač během zastávky v boxech, což se jeví nereálně.

Po Valencii pak vstoupí v platnost zákaz foukání difuzorů výfukovými plyny, když jezdec nešlape na plynový pedál. Může tedy dojít na slova šéfa Ferrari Stefana Domenicaliho o novém rozložení sil v šampionátu.