Federace závodníků chce zastavit zbytečné umírání lidí během automobilových závodů. Změní se řada bezpečnostních opatření. Zpomalí se rychlostní zkoušky, přidají se retardéry a diváci budou lépe chráněni.
Za poslední tři roky na soutěžních tratích zemřela spousta lidí. V roce 2009 při Valašské rallye zahynuli hned tři, o rok později na Berounsku jeden. Letos na tunningovém srazu bylo šest zraněných. Rallye Bohemia stála život navigátora a naposledy zemřel jeden člověk při slavné Barum Rallye.
Už po Valašské rallye v roce 2009 federace závodníků chtěla zpřísnit bezpečnostní podmínky během soutěže. A vydávala silácká prohlášení o tom, co udělá. Uplynuly tři roky a na tratích i mimo ně dál umírají závodníci i diváci.
Po zatím poslední nehodě se ale snad něco konečně změní. Ke stolům už zasedla federace závodníků a vyslovila krátkodobá naléhavá opatření. „Jedná se o zpomalení rychlostních zkoušek přidáním retardérů, dále o zvýšení bezpečnostních koridorů ve vztahu k divákům. Osoby vašeho vzrůstu se dávají do míst, která jsou méně nebezpečná a kde nehrozí nebezpečí,“ řekl Josef Pátl, mluvčí federace automobilového sportu.
Závodníci ale tvrdí, že změny by se měly dotknout i samotného vydávání licence. Zaplatíte za ni skoro 30 tisíc a pokud splníte předpoklady jízdy s instruktorem tak je z vás za dva dny závodník. Podle těch zkušených je to nepřijatelný stav.
Federace chystá i profesionální tým sportovních komisařů a začne více apelovat i na diváky. Aby přímo při závodech respektovali, co se jim říká.