STATISTIKY: Räikkönen pádil 342,7km/h, vyrobeno bylo 31 tisíc pneu

Zdroj: isifa.com

Kdo vymáčkl letos z auta nejvíc, kdo zvládl nejrychleji za celou sezonu výměnu kol, jaký typ pneumatik byl nejoblíbenější, nebo kolik kilogramů mascarpone se v Motorhome Pirelli spotřebovalo na tiramisu. To jsou zajímavé a netradiční statistiky, kterými se po nedávno skončené sezoně formule 1 chlubí pečlivý italský výrobce pneumatik.

V podrobných statistikách Pirelli najdete neuvěřitelně zajímavé věci. Třeba že absolutní rekord v rychlosti přezutí svých kol v boxech po letošní sezoně drží Jenson Buton a jeho mechanici z McLarenu. Ono jde vlastně o rekord absolutní a tedy světový. Na čas 2,31s při Velké ceně Německa neměl ani letošní mistr světa Němec Sebastian Vettel. Ostatně srovnání jejich pitstopů si můžete prohlédnout na videu pod titulkem článku.
 

Související obsah

01:25

Vettel o mistrovský titul nepřišel. Ferrari zvažuje oficiální protest

30. 11. 2012

Nejvyšší rychlost s pneumatikami PZero letos vytáhl ze svého auta Kimi Räikkönen. Při kvalifikaci na Velkou cenu Itálie se řítil rychlostí 342,7 km/h. Bohužel pro něj to se svým Lotusem nezajížděl vyloženě pravidelně. Nejvíce nejrychlejších kol tak letos nasbíral trojnásobný šampion Sebastian Vettel se svým Red Bullem – šest v závodech a šest v kvalifikacích.
 

Související obsah

00:43

VIDEO: Podívejte se na nejzajímavější bouračky v F1. Stojí to za to!

27. 11. 2012

Zobrazit všechny fotky (7)

STATISTIKY SEZONY 2012
 

Pneumatiky
• Celkový počet pneumatik vyrobených pro sezonu 2012: Závodní pneu: 31 800, z nichž bylo 22 500 slicků a 9 300 pneumatik do mokra plus dalších 6 600 pneumatik pro testy (tzv. vývojové pneu nejsou zahrnuty)
• Percentuální složení závodních pneumatik: superměkké: 6 % / měkké: 25 % / střední: 21 % / tvrdé: 17 % / přechodné: 18 % / mokré: 11 % / 2 % vývojové pneu
• Celkový počet pneumatik použitých na trati: Slicky: 21 400; Mokré pneu: 2 100
• Počet zrecyklovaných pneumatik v průběhu roku: Všechny, tj. 31 800 závodních pneu plus 6,600 testovacích pneu
• Průměrná životnost suché směsi: 180km
• Průměrná životnost mokré směsi: 140km
 

Tratě, závody a testy
• Trať, kde je pneumatika zatěžována po nejdelší úsek: Indie (zatáčky 10-11)
• Nejdelší závod roku: Malajsie - 2h 44min 51.812s
• Nejkratší závod roku: Velká Británie - 1h 25min 11.288s
• Piloti s největším počtem kol na jednotlivých směsích: Tvrdá – Kobajaši (798); Střední – Senna (869); Měkká – Ricciardo (1 012); Superměkká – Räikkönen (237); Přechodná – Alonso (145); Mokrá – Kobajaši (104)
• Nejvyšší maximální rychlost s pneumatikami P Zero: 342.7km/h (Räikkönen / kvalifikace na GP Itálie)
• Nejnižší maximální rychlost s pneumatikami P Zero: 282.5km/h (Hülkenberg / kvalifikace na GP Monaka)
• Nejvíce nejrychlejších kol: Sebastian Vettel (6 v závodech / 6 v kvalifikacích)
• Vzdálenost ujetá testovacím vozem Pirelli Renault R30: 7 012 km
• Počet testovacích tratí Pirelli v sezoně 2012 (včetně privátních testů): 9
 

Zastávky v boxech
• Celkový počet zastávek v boxech: 957 (počítá se k nim 14 penalizací projetím boxy a 2 penalizace stop&go)
• Celkový průměrný počet zastávek v jednom závodě: 47.9, tj. 1.9 zastávky na jezdce
• Nejvíce zastávek v jednom závodě: 76 (Malajsie)
• Nejméně zastávek v jednom závodě: 24 (USA)
• Nejrychlejší zastávka: 2.31s (McLaren / Jenson Button na GP Německa)
 

Předjíždění
• Počet předjížděcích manévrů v roce 2012: 994 (Brazílie nezapočítána)
• Nejvyšší počet předjetí v suchém závodě: 90 – GP Číny 2012
• Nejvyšší počet předjetí v mokrém závodě: 76 - GP Malajsie 2012
• Nejnižší počet předjetí v suchém závodě: 12 – GP Monaka 2012
 

Další zajímavé údaje
• Celkový počet kilometrů, které v roce 2012 najely pneumatiky P Zero (závodní i testovací): Tvrdá – 101 692; Střední – 121 840; Měkká – 123 270; Superměkká – 21 993; Přechodná – 13 770; Mokrá – 7 930
• Nejchladnější povrch tratě v závodě / celkově: GP USA: +11°C (17.11.) / testování v Jerezu – 0°C (10.02.)
• Nejteplejší povrch tratě: GP Brazílie: +55°C (23.11.)
• Nejnižší teploty vzduchu o závodním víkendu / celkově: GP USA: +4°C (17.11) / testování v Jerezu: -2°C (10.2.)
• Nejvyšší teploty vzduchu: GP Evropy: 37°C (21.06.)
• Celková doba potřebná pro stažení všech dat z jízd na trati včetně testů: 92h
• Celková přepravní vzdálenost pneumatik v sezoně 2012: 216 967 km