BLOG ze světa F1: Bude Red Bull napočtvrté zastaven?

Zdroj: isifa.com

Nová sezóna Formule 1 pomalu klepe na dveře. Co od ní můžeme čekat? Zastaví někdo Red Bull při jeho čtvrtém pokusu o mistrovské tituly?

Formule 1 se pomalu chystá na velké změny. V roce 2014 budou vozy nově poháněny přeplňovanými šestiválcovými motory o objemu 1,6 litru, což bude mít značný vliv na celkový design. Letošní rok je proto do jisté míry přechodný.
 

Změny technických regulí pro příští sezónu si vyžádají značné investice a pracovní úsilí každého týmu. Velké dilema proto bude představovat rozdělení sil mezi letošní vozy a vozy pro příští ročník, jinými slovy, zda obětovat sezónu letošní pro potenciální výhodu v sezóně následující.
 

Většina letošních vozů tak s největší pravděpodobností bude pouze evolucí monopostů loňských, nelze očekávat, že by některý z týmů investoval do kompletně nového vozu, aby pro příští rok opět postavil zcela nové auto. Tato skutečnost naznačuje, že o příčky nejvyšší se poperou zavedené týmy. Počítejte tedy s tím, že hlavními kandidáty na titul budou Red Bull a Ferrari. Prvně jmenovaný může těžit z velmi dobrého základu ve svém voze a schopností obou svých jezdců, již trojnásobného mistra světa Sebastiana Vettela a jeho týmového kolegy Marka Webbera.

Zdroj: isifa.com

V Maranellu měli po loňském roce po technické stránce co napravovat, což ztížila i skutečnost, že Ferrari muselo dočasně využívat aerodynamického tunelu Toyoty v Kolíně nad Rýnem, jelikož vlastní zařízení v Itálii muselo projít kompletní rekalibrací. Velkým plusem je však stejně jako u Red Bullu zavedená jezdecká dvojice, přičemž v osobě Fernanda Alonsa má Ferrari ve svých službách podle mnohých nejlepšího pilota současnosti.

McLaren měl v loňském roce velkou šanci opanovat oba šampionáty, vlastními chybami a špatnými rozhodnutími se o ně však připravil. I proto možná stáj opustil Lewis Hamilton, z jezdecké dvojice nadějnější kandidát na titul. Jenson Button může těžit z bohatých zkušeností, příliš šancí mu však zatím připisováno není. Sestavu ve Wokingu obohatí mladíček Sergio Pérez, jenž loni dokázal svou nespornou rychlost. Otázkou však je, jak se případně dovede vypořádat s úlohou tažení za titulem. Kdo se jistě může představit ve velmi dobrém světle, je Lotus. Ten by nejen díky zbarvení svých monopostů mohl být černým koněm sezóny. Stáj z Enstone v roce 2012 naznačila velkou konkurenceschopnost, přičemž zejména Kimi Räikkönen má vítězný potenciál.

Zdroj: Isifa / Getty Image

Velkou neznámou zůstává Mercedes. Stáj z Brackley loni po slibném začátku upadla do nevýrazného průměru, nepomohl již ani legendární Michael Schumacher, jenž se protrápil ke konci své kariéry. Týmový kolega Nico Rosberg sice v úvodu roku v Číně dovedl tým k prvnímu vítězství, další už však připsat nedokázal. Velkou vzpruhou bude bezesporu příchod Hamiltona, jenž může týmu pomoci zvrátit sestupný trend.
 

Sám Brit však přiznává, že v prvním roce možná ani nebude bojovat o vítězství a je připraven absolvovat průměrnou sezónu v přípravách na lepší budoucnost. Právě od Mercedesu se dá očekávat brzké zaměření na monopost pro rok 2014. Německá automobilka má totiž velkou šanci být ve vývoji nového motoru ze všech nejlepší, z čehož by její vlastní tým bezpochyby výrazně těžil.

Zdroj: isifa.com

Narozdíl od loňské sezóny neočekávám velká překvapení v podobě úspěchů týmů ze středu pole. V době ekonomicky složité jsou to právě týmy s omezeným rozpočtem, které si vzhledem k nadcházejícím velkým výdajům nebudou moci dovolit dlouho se udržovat na absolutně konkurenceschopné úrovni.
 

Sezóna 2013 rozhodně může být zajímavá, čemuž by měly přispět i zcela přepracované směsi pneumatik od Pirelli. Je však velice pravděpodobné, že o vítězství se budou prát zejména zmíněné přední týmy. Samotná bitva o titul by pak mohla mít stejně obsazení jako loni.