BLOG: Odložená kvalifikace? Žádný problém, to už tu bylo!

Zdroj: isifa.com

Čekali jsme s hrůzou, jak se po úvodních trénincích, ve kterých Red Bull dominoval, během kvalifikace a závodu prostě vytratí v nedohledné dáli.

Tak takhle začala nová sezona F1v australském Melbourne. Někteří zasvěcení dokonce začali říkat „tak to je konec“. Red Bull nechá veškerou konkurenci za sebou, včetně Ferrari, Mercedesu, McLarenu, Lotusu… Ale start prvního závodu ještě nebyl odmáván, a už tu jsou první dramata.
 

Tak v prvé řadě vypadl pořadateli šampionátu systém, který zajišťuje datovou komunikaci směrem k vozům F1 na dráze. Prostřednictvím světelných indikátorů na displeji volantu informuje jezdce například o nebezpečí na trati nebo povinnosti zpomalit. O víkendu se toto všechno bude dělat ručně, jako za starých časů: prostřednictvím mávaní vlajek, tabulkových informací na boxové zídce a občas nefungujícího rádia.
 

No a pak jsme se nedočkali ani pořadí na startovním roštu! Pršelo tak hustě, že se stihla odjet jen první třetina, které určí pořadí na posledních šesti místech. Ale pak už to bylo nebezpečné a pořadatel rozhodl o přesunutí kvalifikace na jednu hodinu v noci na neděli (odvysílá FANDA).
 

Žádný velký problém. Není to sice zcela obvyklé, ale už jsme to tu za posledních deset let měli dvakrát. Obojí se odehrálo v Japonsku. V roce 2004 dokonce hrozilo zrušení samotného závodu kvůli tajfunu. V sobotu byl okruh Suzuka zcela evakuován. Nakonec si ale tajfun svou cestu rozmyslel a Suzuku jen ‚líznul‘. Kvalifikace i závod se jely v neděli a obojí suverénně vyhrál Michael Schumacher.
 

V roce 2010 trápil účastníky Velké ceny Japonska vytrvalý a silný déšť. Nedělní kvalifikaci a závodu dominoval Sebastian Vettel.
 

O velký problém se nejedná, ale letos je potíž v tom, že je to první kvalifikace sezony a týmy ještě nemají k dispozici vůbec žádná data z ostrých kvalifikačních jízd. Normálně je studují hodiny a hodiny přes noc ze soboty na neděli. V tomto případě budou mít k dispozici jen pár hodin, aby se rozhodli pro závodní strategii.
 

Týmoví inženýři jsou ale natolik zkušení, aby i tuto volbu zvládli. Největším problém se tedy zdá býti skutečnost, že si Jenson Button nemůže dát své oblíbené nedělní kafe.
Divoký začátek sezony. Ale vloni jsme měli hned dva požáry: v Malajsii a ve Španělsku, spousta zraněních. Toto není tak zlé.