Moderátorka Borhyová rozzářila závody do vrchu a hned prorokovala vítězství

Jiří Štádler

27. 5. 2025, 16:21

O uplynulém víkendu rozzářila závody do vrchu v Ústí nad Orlicí. A dopředu rovnou předpověděla vítězství. Moderátorka TV Nova Lucie Borhyová přála motoristickému závodníkovi Jiřímu Mičánkovi na legendárním podniku Ústecká 21, svého favorita týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra přijela osobně povzbudit. A neskrývala nadšení.

Jednalo se o první setkání Borhyové s vrchařskými závody. Známá moderátorka byla překvapená jak z atmosféry, kterou kolem trati vytvořili fanoušci, tak i ze samotného konceptu vrchařské disciplíny. "Kdybych si měla vybrat, jestli pojedu se závodním autem po okruhu, nebo tady, vybrala bych si vrchy," potvrzuje Borhyová.

Už po úvodním tréninku si byla jistá, že Jiří Mičánek závod ve svojí skupině opanuje. "Absolutně nepochybuji o tom, že Jirka vyhraje," prorokovala moderátorka TV Nova. A zafungovala jako pomyslné štístko.

Cesta ke splnění úkolu ale byla pro pilota a manažera týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra trnitá. "Byly to jako vždycky skvělé závody s neuvěřitelnou atmosférou. Auto fungovalo perfektně, celý tým odvedl skvělou práci. Konkurence tu ale byla hodně silná," hodnotí Mičánek, který zajel se svým Lamborghini Huracán ST EVO2 v první sobotní rozjížďce čas pod magickou hranicí dvou minut.

Celkem 21 zatáček s převýšením 225 metrů dokázalo za tak krátkou dobu zdolat sedm dalších pilotů, všichni ale za volanty monopostů. Nikdo s GT. Sobotu tak Jiří Mičánek korunoval prvním místem. V nedělní první rozjížďce se podařilo prolomit dvouminutovou metu i Robertu Šenkýřovi. Rozhodující bitva mezi ním a Mičánkem měla proběhnout v odpolední rozjížďce, do které ale zasáhla dešťová přeháňka. A na mokré trati Lamborghini dominovalo.

Moderátorka Lucie Borhyová za volantem Lamborghini Huracán ST EVO2 | Zdroj: Buggyra ZM Racing

​Mičánek suverénně obhájil první místo. Oba dny se zároveň dostal do elitní desítky v absolutním pořadí a byl nejrychlejším vozem třídy GT na trati. Před ním dojely jen monoposty a jeden prototyp. Další závody do vrchu už nepřidá. "Bohužel se nám kryjí s programem na okruzích, takže je nepojedeme. Myslím ale, že jsme jednoznačně ukázali naši profesionalitu a to, že dokážeme vítězit ve všech disciplínách," uzavírá pilot.