Reklama
Speciální Dakar pro motorkáře Michka. Promluvil o výhodách továrního týmu
Zkušeného motocyklového závodníka Martina Michka čeká za necelé dva měsíce další Rally Dakar, ale tentokrát to bude speciální, protože poprvé pojede v továrním týmu. Svou dakarskou motorku Michek v úterý ukázal na tiskové konferenci. V rozhovoru pro TV Nova poté vyprávěl o novém týmu, své helmě i cílech pro Dakar.
Reklama
Reklama
Co říkáte na svůj nový tovární tým?
Je to neskutečná výzva. Je to tovární speciál. Technické možnosti, vývoj, prostě všechno… Jsem hrozně moc rád, že tahle nabídka přišla, že jsme prolomili ten milník. Všechny ty fabriky si vždy vybraly španělského nebo francouzského jezdce. Jsem rád, že o nás má zájem nějaká fabrika, o českého jezdce o český stát, že nám chce dát tu podporu, tu důvěru, chce závodit společnými silami. Je to splnění snu každého sportovce. Je to tovární motorka, můžeš si na ní tvořit, máš tam tu zpětnou vazbu. V uvozovkách je jedno, co zničíš. Je to mladá fabrika a máme tam práci, ale není nikde psáno, že za pět let nebudeme na stejném levelu jako třeba Honda nebo KTM.
V čem bude rozdíl v zázemí na Dakaru?
Týmové zázemí bude o tom, že bude potřeba mít dostatek materiálu, ale jelikož jsem GP jezdec, tak když nedojedu do cíle etapy, vypadávám. Já už nemám žádnou možnost žolíka, takže to zázemí si myslím bude připravené udělat maximum po těch etapách, aby se ty věci nedojížděly, ale budou se měnit preventivně, ale jak říkám, je to den a noc. Dakar nikdy nespí.
Související obsah
Umíte něco čínsky, když jste v čínském týmu?
Umím čínsky koukat, umím čínsky mrkat a naučil jsem se jíst čínské kung-pao. (smích) S čínštinou pomáhají všechny technologie, které jsou dnes dostupné, a musím říct, že někdy je to možná lepší, když se domlouvám přes tyhle nahrané zprávy, protože ta moje angličtina není tolik perfektní jako té umělé inteligence.
Můžete popsat svou novou helmu?
Je to spojení s motorkou. Hoto je v překladu červený velbloud, takže proto máme červenou barvu a já mám velbloudy i na helmách. Každý ten velbloud je pojmenovaný mým synem, mou dcerou a mou manželkou, takže mě táhnou tou cestou Dakaru až do cíle. Ta helma má dvě poloviny. Celé je to Saúdská Arábie, ale jedna polovina je den a druhá noc. Je tam ten příběh, že Dakar nikdy nespí. Přes noc se maká, dojíždí a přes den se závodí.
Související obsah
Jaké jsou vaše cíle pro Dakar?
Zatím je to všechno perfektní, usměvavé, nicméně určitě přijdou nějaké horší chvíle, kterým je potřeba čelit, protože je to Dakar. Cílem, který bych si hrozně přál, je jednociferné číslo. Byl jsem desátý, takže devátým místem bych překonal sám sebe. Překonal bych své hranice, své limity a i ta značka Hoto chce překonávat své limity. Loni byli poprvé na Dakaru, byli za 20. místem, dojely všechny čtyři motorky. Letos je to pro ně druhý Dakar a určitě se chtějí také posouvat.
Jaké jsou vaše plány před Dakarem?
Ta motorka je tady dnes jen na den, hned ji posílám zpátky do Itálie. Z Itálie letí zítra do Číny do fabriky, kde budou probíhat poslední přípravy. V prosinci pojedeme trénovat do Dubaje kousíček před Dakarem, jako jsem byl i v předchozích letech.
TN.cz
Reklama
Reklama
Reklama