Macík zvolil náhradu za zrcátka. Kamion dodal i velkému soupeři

Jiří Průša

12. 12. 2025, 15:00

Rally Dakar už se nezadržitelně blíží a v pátek v areálu TV Nova proběhla tisková konference s téměř všemi českými účastníky. Nechyběl ani vítěz posledních dvou ročníků mezi kamiony Martin Macík, který prozradil, co ho ještě čeká, čím nahradil často ničená zrcátka nebo jakému ze svých soupeřů dodal závodní kamion.

Jaké jsou plány na Dakar?
Ty jsou asi jen jedny a jasný. Je to jako poslední roky, jedeme tam bojovat o ty pozice nejvyšší. Samozřejmě je to Dakar, takže pojďme postupně, pojďme začít pěkně prologem a pak dalšími etapami až do té poslední. Dakar tě může vždy překvapit, takže důležité je vždy bojovat do konce.

Jak náročný bude útok na hattrick?
Očekávám, že to bude ještě těžší než teď podruhé. První vítězství bylo nádherné a emočně asi nejsilnější. Druhé vítězství už nebylo tak pohodlné, protože přichází mnohem větší tlak, a to jak psychický, tak od soupeřů. Teď bude o to větší, protože to procento se logicky snižuje. Upřímně netuším, co čekat, spíš se koukám na to, co čeká nás jako posádku a vůbec pro techniku, jak náročný Dakar letos bude. Jaké budou povrchy, s čím budeme pracovat, protože máme relativně dost dat z předešlých ročníků a víme, jak k tomu přistupovat. Nemyslím si, že nás čeká něco zásadního, ale jak řekl můj navigátor Feri ve studiu, velkou roli bude hrát počasí, a to vůbec netušíme, co přinese, jen víme, že dokáže v Saúdské Arábii hodně zkomplikovat život.

Na tiskovou konferenci jste dorazili jen ve dvou bez technika, tak co se děje?
Je to jednoduché, Dave je nemocný. Bohužel, před dvěma dny zalehl, takže musel zůstat doma. Je potřeba, aby to vyležel. Máme ještě týmový mítink, do toho máme ještě nějaké natáčení, focení, takže hodně povinností do Vánoc. Chceme, aby Vánoce byly v klidu a, bohužel, to teď lítá úplně všude, takže se omluvil, aby tady s námi nebyl a zaskočili jsme ho s Františkem.

Související obsah

02:22

Drdajovi se před Dakarem vloupali do auta. Přípravu si zpříjemnil na šroťáku

28. 11. 2025 Jiří Průša J. PRŮŠA

​Jak je to s technikou, nedala vám přes rok spát?
Já mám výhodu, že se technice nevěnuji, ale kluci z celého týmu, a právě Dave, a dokonce přidal hodně ruku k dílu letos i můj táta, takže opravdu stavba všech kamionů, které proběhly, protože tenhle rok jsme postavili pět EVO 4, což je pro nás rekord. Minulý rok jsme si řekli tři budou maximum, víc už nikdy nepostavíme, ale přišel rok 2025 a postavili jsme jich pět. Je to neuvěřitelné. Když jsem viděl, jak to roste před očima a poslední kamion, který vlastně jde do ruky našemu soupeři Mitchelu ven den Brinkovi, byl postaven za 12 dní, tak to je neuvěřitelné. Kdybyste viděli, s jakou precizností to tam jelo a pak kamion vyjel, já si do něj sedl, testoval jsem ho, natočili jsme to a odjel rovnou do Barcelony na Dakar, to bylo neuvěřitelné. Kluci odvedli skvělou práci.

Vy vlastně děláte kamion jednomu z vašich největších soupeřů. Jak to probíhá? Je tam nějaká rivalita? Máte to pod kontrolou?
Na trati je jasná rivalita. Pod kontrolou to nijak nemám. My jsme si řekli, že ze závodního týmu se stane ta fabrika, která má ten závodní tým pro marketingovou podporu toho, že ukážeme, že ten kamion má na to, být nejlepší. To si troufám říct, že se v posledních letech děje. Teď pracujeme na kamionové kategorii. Chceme, aby byla kvalitnější, větší, aby přitáhla nové závodníky z jiných kategorií nebo jiných branží. To je náš cíl a právě proto jsme ochotní a chceme stavit kamiony úplně ve stejné specifikaci pro další závodníky. A řekl bych možná dát jim i větší péči než tomu našemu, protože je důležité vidět to rozrůstání a kvalitu, což je náš hlavní cíl.

Řeč padla i na příběh se zrcátky, tak jak to s nimi je?
Každý rok přemýšlíme, co zlepšíme na kamionech. Z každého Dakaru máme několik bodů, jak to posunout. Bavíme se o maličkostech a zrcátka byla jedna z nich. Bylo to tak omílané téma, že jsme z toho udělali možná něco, co to vůbec není. Je to o tom, že minulý rok napršelo, narostly stromy a keře a práskalo se jedno zrcátko za druhým. Jako MM Technology máme na startu devět závodních kamionů, o které se staráme a dodáváme náhradní díly, což znamenalo, že během prvních čtyř etap došlo ke ztrátě snad 100 zrcátek a došly nám na skladě, tak jsme museli shánět na místě, abychom je měli. Přišli jsme s tím, že bychom mohli udělat právě kamerový systém, který jsme udělali, takže dnes už vlastně nevidíte zrcátka, je to jen na pár kamionech. Máme vevnitř displeje, podle kterých couváme. Na couvání to není úplně ideální, ale když si zvyknete, tak to jde.

Související obsah

TV Nova představuje podobu vysílání Rally Dakar 2026

12. 12. 2025 Redakce nova.cz R. NOVA.CZ

​Co vás ještě čeká do konce roku?
Já si chci užít Vánoce, ale do té doby je ještě spousta práce. Všechno připravujeme, to znamená technická stránka, mediální stránka, plány a strategie, abychom byli připravení na celý Dakar. Do toho samozřejmě i fyzická příprava, kterou nesmím opomenout. Musím ke sportovnímu doktorovi, abychom měli licence. Potom Vánoce, užít si to s rodinou. Chci rodině věnovat čas a být s nimi předtím, než odletíme, což je vždy hektické.

Jak jste na tom s dárky a cukrovím?
Já osobně už bych chtěl cukroví, ale ještě nedorazilo. Těším se. Nejsem úplně ten fitness typ, že bych nejedl nic sladkého, já miluju sladké. Na to se opravdu těším. Co se týče dárků, každý rok stejný stres. Troufnul bych si říct, že nic nepotřebuji, když něco chci, tak si to pořídím, takže je to ošemetné, ale máme tři malé děti. Ty Vánoce jsou pro ně, je to o rodině a dárkách pro ně. Naštěstí moje žena to má pod kontrolou.