Hrdinové Dakaru: Se zlomenou klíční kostí v top 5 i návrat po amputaci

Daniel Sanders se zlomenou klíční kostí a Mathieu Baumel s protézou místo pravé nohy | Zdroj: Profimedia/Profimedia/koláž TN.cz

Jiří Průša

18. 1. 2026, 16:42

Dakar je tou nejtěžší rally světa a pouhé dokončení závodu je úctyhodným kouskem. I letošní ročník ale přinesl několik příběhů, jež ukazují sílu charakteru jezdců, kteří se pouštního dobrodružství účastní. My jsme pro vás vybrali ty největší hrdiny letošního ročníku.

Daniel Sanders

Australan na motocyklu značky KTM dlouho bojoval o celkové prvenství. Po deváté etapě vedl o šest a půl minuty, jenže v desáté etapě havaroval někde kolem 140. kilometru v dunách. Zpátky na nohy mu pomohl jeho nejbližší pronásledovatel Ricky Brabec, ale Sanders věděl, že je zle.

Při pádu si zlomil levou klíční kost a při pokusu o naskočení zpátky ze své motorky opět upadl. Stroj pak musel zvedat pouze pravou rukou, ale přesto se na něj vrátil a v bolestech etapu dojel se ztrátou 27 minut a 50 sekund a propadl se na celkové čtvrté místo.

Zobrazit příspěvek na Instagramu

Příspěvek sdílený Dakar Rally (@dakarrally)

Jenže tím pro něj Dakar neskončil. Australan, který loni vyhrál, zvládl s vážným zraněním dokončit i zbylé tři etapy, navíc ve velmi konkurenceschopném čase. V celkovém pořadí klesl už jen o jednu jednu příčku, takže skončil na pátém místě pouze o hodinu, tři minuty a 15 sekund za vítězným Lucianem Benavidesem.

Zobrazit příspěvek na Instagramu

Příspěvek sdílený Daniel "Chucky" Sanders (@danielsanders_11)

Sanders tím ukázal neskutečně silnou vůli a za rok rozhodně bude patřit opět mezi největší favority.

Mathieu Baumel

Francouzský navigátor napsal inspirativní příběh už jen tím, že na Dakar dorazil. Po loňském ročníku se chystal na Monte Carlo Rally a po cestě zastavil u nehody, aby pomohl. Jenže poté přijelo další auto a to Baumela srazilo.

Francouz se v nemocnici probral z kómatu a čelil velkému dilematu. Nakonec se rozhodl pro amputaci pravé nohy, protože šance na to, že bude znovu fungovat, nebyla velká, a navíc věděl, že by to trvalo velmi dlouho. On ale měl v hlavě už další Dakar, a tak se rozhodl pro možnost, která mu dávala větší šance na účast v letošním roce.

I od ní ho doktoři odrazovali, ale on potají cvičil více, než měl, aby se dal včas dohromady a opět mohl vyrazit na pouštní závod, který v roli navigátora Násira al-Attíji vyhrál čtyřikrát.

Zobrazit příspěvek na Instagramu

Příspěvek sdílený Dakar Rally (@dakarrally)

Baumel skutečně s protézou letošní Dakar odstartoval podruhé v řadě s Guillaumem de Méviusem za volantem a návrat to byl snový. Belgicko-francouzská posádka vyhrála první etapu o 40 sekund před pozdějším vítězem al-Attíjou. Ve třetí etapě ale kvůli několika defektům nabrali více než dvouhodinovou ztrátu, po které bylo jasné, že v celkovém pořadí dobrého výsledku nedosáhnou. Nakonec skončili na 32. místě, ale už jen to, že se letošního Dakaru mohli společně zúčastnit, byl takový malý zázrak a ukázka neskutečné lásky Baumela k závodění.

Dušan Drdaj

V našem seznamu nemůžeme opomenout ani na českého hrdinu Dušana Drdaje. Po třech etapách mu patřilo 26. místo a živil dobrou šanci na první dvacítku, jenže první velká komplikace přišla v úvodní části první maratonské etapy. Z celkových 417 neměl ujeto ani 40 kilometrů, když ho nebezpečná překážka shodila z motorky a český závodník si přitom vážně poranil palec na pravé noze.

Myslel si, že je zlomený, a doktoři se mu snažili pokračování v závodě rozmluvit, ale Drdaj je přesvědčil, aby mu jen svázali prsty k sobě, dali mu prášky na bolest a on mohl pokračovat.

Po nehodě český motorkář sotva chodil:

​Později na rentgenu zjistil, že kost je prasklá ze tří čtvrtin, takže není úplně zlomená, ale to se dozvěděl až o další den později. Během maratonské etapy totiž závodníci spali v poušti mimo bivak s lékařským centrem, takže jeho kolegové z motorek Milan Engel a David Pabiška se o něj v kempu starali a Drdaj se silnými prášky v těle pokračoval dál.

Závodník týmu Cajdašrot tak absolvoval tisíce kilometrů s bolestivým zraněním, ale to nebylo vše. V druhé maratonské etapě přišla další smůla, když si úplně zničil zadní pneumatiku. Do cíle tak dojel na ráfku, ale tím, že šlo opět o maratonskou etapu, nemohl přijít za mechaniky a prostě si vzít náhradní. Na ráno tak opět s českými kolegy vymyslel provizorní řešení, ráfek si omotal páskou a poté si za cenu penalizace sehnal pneumatiku novou.

Zobrazit příspěvek na Instagramu

Příspěvek sdílený World Rally-Raid Championship (@officialw2rc)

Sám přiznal, že byl dvakrát velmi blízko ke skončení, ale touhu závod znovu dokončit v sobě prostě nepotlačil a i přes všechny problémy skutečně závod dokončil. I kvůli šestihodinové penalizaci nakonec skončil na 40. místě, ale mnohem důležitější bylo to, že vůbec dosáhl cíle.

Po svém zranění a dojetí 380 kilometrů v bolestech Drdaj ještě vyprávěl, jak zachraňoval ostatní:

​