Formule 1 bude od roku 2027 jiná. Závody se zkrátí a mění se i další pravidla

Momentka ze závodu Formule 1 v Miami | Zdroj: Profimedia

Matyáš Adam

22. 9. 2026, 11:42

Formuli 1 čeká od příští sezóny další výrazná změna. Komise F1 schválila zkrácení závodů ze 305 na 290 kilometrů, což na většině tratí znamená o dva až tři okruhy méně. Měnit se budou také pravidla při dlouhém přerušení závodu a větší volnost dostanou týmy při vývoji převodovek.

O novinkách se rozhodovalo na jednání Komise Formule 1 v Londýně. Hlavní změna se týká délky Velkých cen. Od roku 2027 se standardní závodní vzdálenost sníží o 15 kilometrů na 290. V praxi tak fanoušci uvidí podle délky okruhu většinou o dvě až tři kola méně.

Důvod souvisí s úpravami pohonných jednotek. Od příští sezóny má větší část výkonu znovu obstarávat spalovací motor, kvůli čemuž se zvýší průtok paliva. Týmy by při zachování současné délky závodů mohly potřebovat větší nádrže a tím pádem i nákladné zásahy do konstrukce monopostů. Zkrácení závodů má tomuto problému pomoct předejít a zároveň omezit situace, kdy vozy na dlouhých rovinkách kvůli nedostatku elektrické energie výrazně ztrácejí výkon.

?️ The F1 Commission meeting in London marked a significant regulatory shift, with the FIA and Liberty Media officially approving three structural changes for the 2027 season. These adjustments aim to refine energy management, expand technical flexibility, and protect track… pic.twitter.com/CMwAcDBL3e

— F1 Spirit (@F1Spirit_) September 21, 2026

Změny se dotknou také závodů přerušených deštěm nebo jinými komplikacemi. Současný maximální tříhodinový rámec od startu do konce závodu má zmizet. Nadále ale zůstane limit dvou hodin skutečného závodění a nově bude stanovena nejzazší doba, kdy musí veškeré dění na trati skončit. F1 si od toho slibuje větší šanci na dokončení závodu i po delší přestávce.

Větší prostor dostanou také konstruktéři. Pro rok 2027 má být zrušena homologace převodovek, takže výrobci nebudou tolik svázaní při jejich dalším vývoji během sezóny. To jim může pomoct nejen se samotnou převodovkou, ale také s uspořádáním zadní části monopostu. Všechny změny ještě musí definitivně potvrdit Světová rada motoristického sportu FIA.

Související obsah

Verstappen prokázal své kvality. Vyhrál závod, kde musel předjet 100 soupeřů

16. 9. 2026 Jiří Průša J. PRŮŠA