Velkou cenu Maďarska vyhrál způsobem start - cíl Hamilton

5. 8. 2007, 15:45

Pro třetí prvenství v kariéře si na Hungaroringu ve Velké ceně Maďarska dojel pilot McLarenu Lewis Hamilton. Jediným, kdo mu dokázal konkurovat a až do cíle se na něj tlačil, byl Fin Kimi Räikkönen na Ferrari. Třetí skončil Nick Heidfeld na BMW.

Drama začalo už před závodem

Ještě než piloti vůbec vyjeli na trať, měnilo se pořadí na startu. Kvůli spornému manévru v sobotní kvalifikaci totiž dostal Alonso trest v podobě pádu o pět míst a místo z pole position odjížděl až ze šestého místa. Alonso se totiž v sobotu v závěrečném kvalifikačním kole zdržel v boxech o deset sekund a znemožnil tak týmovému kolegovi Lewisi Hamiltonovi stihnout poslední letmé kolo. Podobný trest ale dostal i Giancarlo Fisichella na Renaultu, který prý v kvalifikaci blokoval Japonce Yamamota, nejpomalejšího muže celého startovního pole.

Vítěz závodu Lewis Hamilton, jenž díky penalizaci Alonsa dostal pole position darem, se po závodě k incidentu nechtěl příliš vracet. "Důležité je, že si tým udržel pozitivní náladu a energii. Byly určité problémy, ale mým úkolem je vyhrávat a to se stalo. Musíme získávat body a to platí jak pro mě, tak pro tým," řekl stručně.

Vítězem od začátku do konce

A Hamilton nabídnutou pole positon využil do puntíku. Nejlépe odstartoval a až do cíle před sebe nikoho neupustil. Konkurenta ale přesto měl. Hned na startovní rovince se totiž přes druhého Heidfelda přehnal Kimi Räikkönen a pověsil se za mladého Brita. "Na začátku jsem měl trochu problémy s řízením, pak se to ale zlepšilo. Ale bál jsem se, aby se něco neporouchalo. Nevím, co to bylo, trochu to táhlo doprava," přiznal počáteční potíže Hamilton, který si přesto do prvních zastávek v boxech vypracoval čtyřsekundový náskok. Do boxů navíc Räikkönen zajížděl ve stejném kole jako Hamilton a tak se na čele závodu nic neměnilo.

Ve druhé pasáži ale Fin přitlačil na pilu a dojel Hamiltona dokonce až na rozdíl půl sekundy. "Věděli jsme, že McLaren bude rychlý, i když já čekal, že bude ještě rchlejší. Dařilo se mi dotahovat, jenomže když jsou dva těsně za sebou, těžko se předjíždí, musel by to být jiný okruh, abych mohl zaútočit. V rychlejších zatáčkách je navíc kvůli turbulenci těžké držet se těsně za soupeřem," přiznal Räikkönen.

Hamilton si byl dobře vědom své výhody voducího jezdce a navíc měl v nádrži o něco více paliva, než jeho pronásledovatel. I proto zajel Räikkönen podruhé do boxů dříve a defivnitivně tak ztratil šanci na úspěch. Za čtyři kola, o která zůstal Hamilton na trati déle, totiž Fin ztratil dobrých sedm sekund.

Jenomže i tentokrát pilot Ferrari zaútočil a opět se dotáhl na rozdíl necelé sekundy. "Měl jsem za sebou Kimiho a chvíliemi na mě i tlačil, je to výborný jezdec. V závěru, kdy jsem přezul, byl rychlejší, ale dotáhl jsem to do vítězného konce," pochvaloval si Hamilton, podle něhož vůz až na počáteční obtíže opět fungoval skvěle.

Ti druzí vzadu
Jedno místo na startu sice ztratil Nick Heidfeld, třetí pozici si ale bezpečně uhlídal a podruhé v sezoně se podíval na stupně vítězů. V závěru se přitom na něj tlačil dotírající Alonso, který se ze šesté startovní pozice nejprve propadl až na osmou, nakonec se ale dokázal prodrat až na konečné čtvrté místo. Na třetího Heidfelda už ale nestačil, i když Němec absolvoval o jednu zastávku v boxech navíc. "Už o víkendu jsme se rozhodli, že pojedeme na tři zastávky, nebylo by dobré jet na konci závodu příliš dlouho na měkkých pneumatikách. Proto byla poslední pasáž tak krátká, to aby pneumatiky vydržely," vysvětlil Němec důvod, proč BMW vsadilo na jinou strategii, než konkurence.

Risk se nakonec vyplatil, i když Heidfeld musel v zrcátkách dlouho sledovat Alonsův obraz. "V závěru za mnou byl Fernado a já musel neustále myslet na to, že mě stíhá. Ale myslím, že jsem byl rychlejší, snažil jsem se držet správné tempo. V Maďarsku se totiž moc dobře nepředjíždí, což byla jeho nevýhoda."

Massa si nepolepšil

Smolný závod naopak zajel druhý pilot Ferrari Felipe Massa. Ten doplatil na zmatky svých mechaniků při kvalifikaci. Brazilec totiž pokazil první letmé kolo ve druhé části kvalifikace, a když chtěl vyjet k dalšímu, zjistil, že mu mechanici zapomněli dotankovat palivo. Musel se tak vracet a následná nervozita mu svázala ruce natolik, že už svůj čas nevylepšil. Startoval tak až ze 14. pozice a v cíli si polepšil jen o jediné místo.

Spokojen naopak mohl být Heikki Kovalainen, který svůj Renault dovezl z 11. místa na startu pro bod za osmé místo. Nejlepším umístěním v sezoně se pak blýskl Ralf Schumacher, jenž dojel se svojí Toyotou šestý.

Nováčci nenadchli

Nepříliš vidět byli i oba "nováčci". Sebastian Vettel doplatil na to, že tentokrát nepilotoval tak dobrý vůz, jako byl při jeho premiéře v USA stroj BMW, a monopost Toro Rosso, do něhož usedl v Maďarsku poprvé, dovezl do cíle na 16. místě. Hřát ho tak může alespoň fakt, že porazil jednoho z nejzkušenějších pilotů šampionátu Rubense Barrichella. Hondě totiž závod vůbec nevyšel. Barrichello dojel poslední, Button vůbec nedokončil. A stejně dopadl i druhý nováček závodu Japonec Sakon Yamamoto. Brzo po startu opustil trať a většinu závodu tak mohl sledovat pouze jako divák. Ani tentokrát tak nový pilot Spykeru cíl neviděl.

Konečné pořadí Velké ceny Maďarska

1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2. Kimi Räikkönen (Ferrari) +0.7 sec
3. Nick Heidfeld (BMW) +43.1 sec
4. Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) +44.8 sec
5. Robert Kubica (BMW) +47.6 sec
6. Ralf Schumacher (Toyota) +50.6 sec
7. Nico Rosberg (Williams-Toyota) +59.1 sec
8. Heikki Kovalainen (Renault) +68.1 sec
9. Mark Webber (Red Bull-Renault) +76.3 sec
10. Jarno Trulli (Toyota) + 1 kolo
11. David Coulthard (Red Bull-Renault)+ 1 kolo
12. Giancarlo Fisichella (Renault) + 1 kolo
13. Felipe Massa (Ferrari) + 1 kolo
14. Alexander Wurz (Williams-Toyota) + 1 kolo
15. Takuma Sato (Super Aguri-Honda) + 1 kolo
16. Sebastian Vettel (STR-Ferrari) +1 kolo
17. Adrian Sutil (Spyker-Ferrari) +2 kola
18. Rubens Barrichello (Honda) +2 kola