Nárazové testy budou přísnější

Škoda Suberb | Zdroj: Oficiální zdroj

Pětihvězdičkové ohodnocení crashtestů zkušebního ústavu EuroNCAP je už překonané. Dnes 97 % vozidel dosahuje čtyř či pěti hvězdiček a výsledek je tak nevypovídající.

Proto odborníci připravují nové bezpečností standardy, podle kterých se bude hodnotit. A automobilky už budou mít mnohem těžší pozici a nebudou se moci na testy připravit jako dosud.

Pozor na chodce

Nová metodika bude kupříkladu mnohem víc dbát na ochranu chodců. Ti se dostanou do popředí v důležitosti hodnocení. Nebezpečnost vůči chodcům je dnes hodnocena ve zvláštní kolonce a pětihvězdičkové hodnocení tak vůbec neovlivní. 

Také v ostatních ohledech se předpisy zpřísní. Dnes automobilky na mnohé bezpečnostní prvky rezignují. Připraví automobil, aby dostal všech pět hvězdiček v testech při testovací rychlosti 64 km/h, ale co dál, to je nezajímá. Stačí tak jet o deset kilometrů v hodině rychleji a auto už bezpečnostní standardy splňovat zdaleka nemusí. Automobilkám je to však jedno. Mají svých pět hvězdiček, kterými se chlubí. 

Od února 2009 se však všechno změní. Bezpečnost bude hodnocená jako celek. Zahrnovat se tedy do ní bude nejen ochrana posádky a dětí při různých nárazech, ale také ochrana chodců a velkou váhu budou mít i systémy předcházející nehodám. Kdo bude mít v základu ESP nebo dokonce pre-safe systémy, bude o krok napřed.

Nesrovnatelné výsledky

Kdo se dnes honosí pětihvězdičkovým výsledkem, bude mít za rok problémy. Hodnocení bude natolik jiné, že s tím současným nebude moci být vůbec srovnáváno. Pro začátek se tak bude uvádět ještě výsledek v nových i starých kritériích.