Jednička má dlouhé nohy

Automobilky už začínají chápat, že ohromné teréňáky upadnou za chvíli v nemilost. Tak přichází menší a ekologičtější verze.

U BMW připravují automobil s názvem X1. Nezdá se vám podle fotografií, že by tohle auto bylo „iksko“ z Mnichova? Ale ano, má skutečně vyšší podvozek, než je normální. Skutečně se může projet terénem, protože má pohon všech kol. Jen už není takový king-kong jako X5 nebo X6.

Zdroj: Jan Čech

Menší, delší, rozkročený

Nový BMW X1, který byl na pařížském autosalonu jen jako studie, se bude vyrábět. A to dokonce velmi brzy. Už do roka se objeví jeho sériová verze a na konci roku 2009 sjede první vůz z výrobní linky. 

Zdroj: Oficiální zdroj

Zákazníkům nabídne něco, co je v porovnání s ostatními konkurenty trochu netradiční. Auto lze spíš srovnat se zvýšenými kombi typu Subaru Outback. Délkou se velmi podobá třeba Volkswagenu Tiguan (4,45 m), ale dost zásadně jej překonává rozvorem (2,76 m). Přitom je mnohem nižší.

Co bude pod kapotou?

Zatím u BMW není jasné, co nabídnou jako pohonné jednotky. Zcela určitě přijdou současné moderní agregáty o objemech dva litry (jak zážehové tak vznětové verze), ale předpokládá se, že technika přeplňování dojde dalšího stupně. Patrně se objeví další motory s dvojitým přeplňováním (menší + vetší turbodmychadlo), a to až do objemu tři litry. Patrně bude také k dispozici model s hybridním pohonem. Jeho charakteristiky jsou však zatím tajemstvím.

Zdroj: Jan Čech