Test nejžádanějších zimních pneumatik

Zdroj: Oficiální zdroj

Jako každý rok, i letos se Autoklub ČR rozhodl otestovat zimní pneumatiky, které se v České republice běžně prodávají a používají.

Nejčastěji používaným rozměrem v České republice je rozměr 195/65 R15, které používá například Škoda Octavia, Volkswagen golf nebo Kia cee´s.

Testováno bylo sedm zimních plášťů po zajetí (najeto na nich bylo před testy 200 km) a pro srovnání byly testovány i pneumatiky „použité“, tedy s nižší hloubkou vzorku. Byly to Hankook Icebaar W440 se vzorkem o hloubce 4 mm a Hankook Icebaar W440 se vzorkem o hloubce 2 mm.

Testované pneumatiky (uvedeny v pořadí podle celkových výsledků testování):
1. Continental WinterContact TS830

2. Vredestein Snowtrac 2

3. Nokian WR Barum Polaris 2

4. Pirelli Sottozero W 190

5. Debica Frigo 2

6. Hankook Icebear W440

7. Hankook Icebear W440, se vzorkem o hloubce 4 mm

8. Hankook Icebear W440, se vzorkem o hloubce 2 mm.

Každá z testovaných sad představovala 10 stejných pneumatik. Před testováním byly všechny gumy "zajety“ – bylo s nimi najeto cca 200 km a pláště tak byly připraveny dosáhnout plného výkonu.

Jako referenční pneumatika, od jejíchž výkonů se odvíjí porovnání ostatních testovaných pneumatik, byl zvolen plášť z prémiového segmentu – Continental WinterContact TS830.

Výsledky

Testování bylo zaměřeno na ovládání vozidla na suchu, na mokru, náchylnost k takzvanému aquaplaningu (tj. kdy kolo na mokru ztrácí kontakt s vozovkou), brzdnou dráhu, komfort jízdy, hlučnost. Testování uskutečnili speciálně vyškolení profesionální řidiči, kteří pneumatiky posuzovali za pomoci počítačů (objektivní testy) i podle svých subjektivních poznatků.

Pneumatika Continental WinterContact TS830 se v konečných výsledcích ukázala celkově jako nejlepší, i když v některých disciplinách se jako první neumístila. Celkově třetí pneumatika Nokian WR byla lepší při hodnocení ovládání vozidla na suchu a při měření valivého odporu, pneumatika Debica Frigo 2 (v pořadí šestá) v ovládání vozidla na sněhu, pláště Pirelli Sotozero W190 (na pátém místě) a Hankook Icebear W440 (na místě sedmém) při brzdění na suchu se zapnutým ABS a pneumatika Vredestein Snowtrack 2 (celkově druhá) při aquaplaningu.

Všechny výsledky testů v přehledné tabulce si můžete přečíst na stránkách Autoklubu.

Ojeté zimní gumy dopadly v testu nejhůř. Z výsledků testů je patrná také hranice výkonnosti zimních pneu při hloubce dezénu 4 mm. Pokud hloubka klesne pod tuto hranici, zimní pneu již neplní svůj účel.