Česká republika je stále víc zahlcovaná ojetinami ze zahraničí. Jen za tento rok tvoří jejich podíl na celkových registracích automobilů přes šedesát procent!
Podle Sdružení automobilového průmyslu bylo za leden až říjen zaregistrováno 121 973 nových osobních automobilů. To je o deset procent více než minulý rok. Jenže za totéž období bylo poprvé zaregistrováno přes 200 000 ojetých osobních aut z dovozu. I tady nastal nárůst o deset procent. Je tedy jasně vidět, že vozový park v České republice je stále zahlcován dováženými ojetinami ze zahraničí, velmi často bouranými, a na původních trzích označených jako neopravitelné.
Čtrnáct let v průměru
České osobní automobily jsou i díky těmto dovozům stále starší. V průměru téměř 14 let. Křivka věkového průměru za posledních deset let byla nejvyšší v roce 1998 (14,29 roku), nejnižší v roce 2003 (13,49 roku). Od té doby ale zase jen stoupá. Loni to bylo 13,93 roku a letos se počítá s dalším navýšením.
1) Prodej, ale s finančním zatížením pro MŽP. Auto se tedy stane téměř neprodejným.
2) Ekologická likvidace a odhlášení z registru.
3) Pouze odhlášení z provozu, odstranění identifikačních znaků a odložení auta na parkovišti.
Třetí možnost kvůli nejmenší finanční náročnosti se tak stane asi hodně oblíbená u spousty majitelů hodně starých vozidel. Jenže tato auta nebudou odepsaná z registru, a tak se věkový průměr vozového parku nesníží.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz