Vlaky jsou od neděle dražší. A jezdí jinak

Ode dneška jezdí vlaky v jiných časech. České dráhy navíc připravily výrazné zdražování.

Podle nového jízdního řádu se odjezdy některých vlakových souprav posunou o pár minut. Někdy se ale jejich harmonogram změní úplně. Nové časy odjezdů se dozvíte ZDE.

Dráhy budou navíc od neděle vypravovat více dálkových vlaků mezi největšími českými a moravskými městy. Počet regionálních spojů se naopak sníží.

Nový jízdní řád zkracuje jízdní dobu Pendolin mezi Prahou a Ostravou pod tři hodiny. Vlak bude nově z Prahy vyjíždět místo Holešovic z Hlavního nádraží. Na trase Praha - Brno zase pojede každou hodinu vlak vyšší kategorie.

V Jihomoravském kraji se konečně dočkali přímého spojení Brna a Slovácka. "Nové přímé vlaky linky R5 ujedou vzdálenost Brno – Hodonín jen za hodinu a 5 minut. V praxi jde o zcela nové spěšné vlaky a také o prodloužení dosavadních rychlíků Olomouc – Hodonín – Břeclav až do Brna,“ uvedl mluvčí ČD Ondřej Kubala.

Na zdražování doplatí hlavně studenti a důchodci

Se změnou jízdního řádu na nás České dráhy také připravily výrazné zdražování. Za každou jízdenku musíme z peněženky vytáhnout o dvě koruny navíc. Tím pádem se zdraží i všechny slevové nabídky, které se právě z obyčejného jízdného počítají.

Zvyšování cen se týká hlavně důchodců a studentů nad 15 let. Roční In-karta/Rail plus bude stát seniory místo 600 korun rovných 990. Dráhy tak od každého nad 70 let vyberou téměř o 40 procent více.

Po předložení In-karty mají důchodci 25procentní slevu ze zvláštního jízdného pro důchodce, která činí polovinu obyčejného jízdného.

Za vlaky si připlatí také studenti nad 15 let. Stále ale budou moct počítat se slevou 45 procent. To je ale o deset procent méně než teď.

Jízdenky přes internet se slevou

Dráhy připravily slevy pro cestující, kteří si zakoupí jízdné přes internet. Slibují tříprocentní slevy při nákupu přes internet a telefon. V e-shopu (www.eshop.cd.cz) a mobilem (Tel: 840 112 113) si budeme moci například koupit tuzemské jízdenky na všechny rychlíky, expresy a vlaky IC, EC, SC. Pro vlaky, které staví v každé stanici, ale žádné slevy platit nebudou.

Loni v prosinci zvedly České dráhy ceny jízdného o 7, tento víkend navýší ceny o další 7,5 procent. Od státu a krajů dostávají 8 miliard korun ročně.

Vyšší ceny, kvalita nezaručena

Přestože dráhy ceny jízdenek neustále zvyšují, kvalita cestování vlakem zůstává nevyrovnaná. Rozdělení vlaků do různých kategorií totiž nedává žádnou jistotu, jak pohodlně nakonec lidé pojedou.

Za stejné peníze se můžete svézt v klimatizovaném voze s elektrickou přípojkou a vyklápěcím stolkem, stejně jako vagonem bez klimatizace, zásuvky a stolku.

Zavádějící jsou i jednotlivé kategorie vlaků. Pod značkou Eurocity se může skrývat plně klimatizovaný spoj Gustav Mahler, ale také vlak Jan Perner, který má ve druhé třídě sedm vagonů bez klimatizace.

V propagačních letácích však dráhy slibují, že ve vlacích s příplatkem můžete pohodlně studovat nebo pracovat. Záleží však spíše na štěstí.

Dráhy se vymlouvají na to, že nemají dost peněz. Proto nemůžou zakoupit nové odpovídající vagony.