Dálniční peklo na Vysočině. Kde nejvíc a proč se bourá na D1?

Je to náhoda, že auta na D1 bourají nejvíc na Vysočině?

V pondělí havarovaly na 108 kilometru tři kamiony a jedno osobní vozidlo, o den později se na 107. kilometru převrátil kamion, v němž zahynul řidič. Důvody jsou stále stejné – rychlá jízda na kluzké vozovce.

O kousek dál bourala auta i v pátek. Nikdo se nezranil, řidiči ale museli stát kolony.

A právě v tomto úseku vozovka namrzá skutečně silně. Kopcovitý úsek mezi Větrným Jeníkovem (sjezd 104) a Jihlavou (112 km) je zledovatělý téměř celou zimu. Vítr a zaříznutá dálnice do lesa podél kopce Vysoký kámen sráží teplotu hodně pod nulu i přes den.

Kde se nejvíc bourá?

Na Vysočině byl v roce 2008 nejnebezpečnější úsek mezi Velkým Beranovem (119 km) a Měřínem (134 km). Stalo se zde celkem 49 nehod. Další velmi nebezpečné úseky jsou mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem (35 nehod) a od Větrného Jeníkova dál k Jihlavě (33 nehod). Přehled nehod v jednotlivých úsecích si můžete prohlédnout na naší mapě.

Zdroj: TN.cz

I tady jsou důvodem povětrnostní podmínky, na něž řidiči velmi často nedbají.

Kde jsou silničáři?

Velmi často lidé láteří na silničáře. Kontaktovali jsme Ředitelství silnic a dálnic, kde nám vysvětlili, jak funguje úprava vozovky v zimním období.

"Používáme chlorid sodný, chlorid vápenatý, příslušnou solanku a zkrápění. Technologie je na celé dálniční síti stejná, mění se jen intenzita solení, a to častějším průjezdem nebo větším dávkováním,“ řekl serveru tn.cz Pavel Havránek z Ředitelství silnic a dálnic. "Rozhoduje se podle čidel ve vozovce a ve vzduchu, pomocí kontrolních jízd a dohledových kamer,“ dodal Havránek.

Jak se solí?
Chlorid vápenatý (CaCl) se smísí se solankou, která způsobí, že sůl neodlétá z vozovky. Pro lepší přilepení k vozovce se sůl ještě kropí. Sůl pak v kontaktu se sněhem prudce snižuje jeho bod tání, působí až do teplot 8 a 10 stupňů pod nulou. Pokud je teplota ještě nižší, používá se dražší chlorid vápenatý.

Ošetřování jednotlivých úseků pak nejlépe dokládá spotřeba soli. Statistika říká, že v termínu od 1. ledna do 12. ledna 2009 prosolili na úseku patřícím pod Velký Beranov (délka 48 km) 518 tun soli a 155 tun solanky. Pro srovnání na začátek Vysočiny u Svojkovic (délka 52 km) za stejné období bylo použito 333 tun soli a 108 tun solanky.