Vlakové neštěstí ve Studénce. Posudek expertů a další obvinění

Loni 8. srpna spadl těsně před vlak Eurocity Komenius rozestavěný most. Při neštěstí zahynulo osm lidí.

Policie čekala na znalecké posudky. A podle expertů byl celý most špatně.
 

"Ten most byl hrozně jednoduchý, všechno na něm bylo vlastně špatně,“ zhodnotil stavbu Jiří Studnička z ČVUT, který se na zkoumání mostu podílel.
 

Policie díky této expertize může pokračovat v udílení trestů. Podle našich informací by se vyšetřování mělo dotknout maximálně deseti lidí z řad projektantů, stavebního dozoru, zadavatele, krajského úřadu, a také stavební firmy Dopravní stavby Ostrava.


Všichni obvinění se budou muset hájit u soudu. Kvůli obsáhlosti případu je ale možné, že jednání nezačnou dříve než za rok.


Neštěstí se stalo na začátku srpna, zemřelo při něm osm lidí a několik desítek jich bylo zraněných. Mezi obětmi byla i polská studentka Agnieszk Koniorová. Zemřela téměř dva měsíce po nehodě na následky zranění v polské nemocnici.

"Chtěla jsem akorát ukázat průvodčí lístek. To už jsem nestihla, pak začalo peklo," vzpomíná na havárii Iveta Kolesárová. Poslechněte si celý rozhovor, ve kterém mladá žena popisuje hrůznou nehodu.

"Za jízdy jsem viděl, jak se most zhoupnul. Nevěřil jsem vlastním očím. Okamžitě jsem zatáhl rychlobrzdu a snažil se zastavit. Srážce se už ale nedalo zabránit," popisuje strojvedoucí vlaku, jak celé neštěstí ve Studénce začalo.


Na videu se podívejte na podrobný popis celé události očima muže, který dostal 27. září na Dni železnice vyznamenání za to, že nejprve zachraňoval cestující, teprve potom myslel sám na sebe a běžel se schovat do strojovny.

Konstrukce mostu ve Studénce opět stojí a všichni doufají, že se neštěstí z loňského srpna nebude už nikdy opakovat.
 

Provoz pod mostem je sice omezený, ale jen o dvacet kilometrů v hodině. Vlaky tudy mohou tedy jezdit až 140 kilometrů za hodinu.