Audi: Historie slavné značky stojí za to

Automobilové muzeum v komplexu Audi Forum Ingolstadt připravilo výstavu na oslavu stoletého výročí značky Audi. Pro tuto jedinečnou akci nazvanou "Od Horchu k Audi - historie dokonalosti má nové jméno" byly shromážděny historické vozy z celé Evropy.

Od 11. března do 16. července 2009 mohou návštěvníci automobilového muzea Audi zhlédnout třináct vozů z období před druhou světovou válkou. Před koncem 19. století založil August Horch firmu pod názvem Horch & Cie. Motorwagen Werke v Kolíně nad Rýnem. V roce 1902 ji přestěhoval do saského Cvikova a o dva roky později se tato firma proměnila v akciovou společnost. V roce 1909 přivedl spor s členy představenstva a dozorčí rady Augusta Horcha k rozhodnutí opustit společnost a založit si v Cvikově novou firmu na výrobu automobilů. Protože nemohl použít vlastní jméno, které bylo registrovanou značkou, zvolil si pro název firmy jeho latinský překlad.

Jen silné vozy

Z německého slova "Horch!" ("Poslouchej!") se stalo "Audi". Použití tohoto latinského imperativu navrhl syn jednoho z obchodních partnerů Augusta Horcha, který studoval latinu a se zájmem sledoval diskuzi o novém názvu. Výroba automobilů sice začala v malých počtech na základě Horchovy zásady vyrábět jen "dobré a silné vozy", ale z Audi se během několika málo let stala jedna z největších německých automobilových značek. Také ve sportu se Audi vedlo. Připomeňme si třeba vítězství v rakouské Alpské Rallye v letech 1911 až 1914.

Nejstarší i prototypy

Automobilové muzeum Audi vystavuje třináct nejstarších vozů Audi, které se dochovaly po celém světě, včetně vozu Audi Typ A z roku 1911, prvního modelu nesoucího značku Audi, a nedávno dokončené repliky vozu Audi 225 Front Special Roadster na originálním podvozku z roku 1935. Oba tyto vozy a mnoho dalších exponátů jsou jedinými exempláři svého druhu na světě. V roce 1935 vznikly jen dva prototypy nadčasově elegantního roadsteru Audi 225 Front Special Roadster a oba se ztratily.

Oddělení Audi Tradition proto dodalo originální podvozek specializované firmě Zinke v Zwönitzu, která vyrobila na základě fotografií repliku původní karoserie. Nyní slaví tento roadster, "sen v bílé", světovou premiéru v automobilovém muzeu Audi.

Dalším zlatým hřebem výstavy je Audi Typ A z roku 1911, který je nejstarším dochovaným vozem Audi a v pořadí 78. vozem této značky vyrobeným v Cvikově. Tento unikátní vůz poháněný motorem o výkonu 26 koní byl schopný jet rychlostí až 75 km/h. Na výstavu "Od Horchu k Audi - historie dokonalosti má nové jméno" byl vůbec poprvé zapůjčen Národním technickým muzeem v Praze.

The Audi museum mobile v ingolstadtském Audi Foru je otevřeno denně od 9:00 do 18:00. Do Ingolstadtu je to kousek – něco přes 300 km. Vždyť město je mezi Mnichovem a Řeznem.