Jak omezí dopravu v Praze pád člověka do kolejiště

Kdykoliv se ocitne člověk v kolejišti metra, vyhlásí Dopravní podnik mimořádnou událost.

Pády lidí do kolejiště pražského metra nejsou nijak ojedinělé. Zatím poslední přerušil v úterý provoz na lince B.

V případě zranění nebo smrti v kolejišti by se metro mělo znovu rozjet do půl hodiny. "Je-li situace závaznější a my předpokládáme delší výluku, zřizujeme náhradní dopravu. Ta ale není kapacitně schopná provoz metra plně nahradit,“ vysvětluje Miloš Trnka, vedoucí odboru Řízení a kontroly provozu Dopravního podniku Praha. "Cestujícím se tedy vyplatí počkat, než se vlakové soupravy dají znovu do pohybu.“
 

Pro zavedení náhradní povrchové dopravy je klíčové místo, kde k události došlo. "V centru se zpravidla náhradní doprava nezavádí, protože je hustě propletená. V oblastech jako jsou Jižní město, Letňany nebo Černý most do třiceti minut náhrada za metro funguje,“ popisuje schéma Trnka.
 

Pro všechny varianty přerušení jsou předem vytvořeny následující dopravní opatření. Prostřednictvím jednoduchého číselného kódu pak míří dál k jednotlivým složkám vnitropodnikového systému (autobusy, tramvaje, informační střediska a podobně). Dispečink pak informuje řidiče povrchových spojů, kteří podle potřeby mění své obvyklé trasy. Do ulic taky vyjíždí zálohy.

Zdroj: TN.cz

Co je mimořádná událost?
 

Kromě pádu nebo skoku pod kola vlaku Dopravní podnik stejným způsobem kategorizuje i neoprávněný vstup do kolejiště. K takovým dochází většinou ve večerních nebo nočních hodinách, podle statistik skoro každý třetí den. "Jedná se hlavně o opilce, kteří se takhle baví.“ Případy pak řeší policie jako klasický přestupek. Provoz metra ale nijak neomezují.