Urban ON-LINE: Šrotovné u aut ano, u spotřebičů ne

Zdroj: TV Nova

Hostem dnešního rozhovoru byl od 20 do 21 hodin Milan Urban z ČSSD, spoluautor návrhu šrotovného.

V Česku se začíná rýsovat zavedení šrotovného. Opatření v sousedních zemích rozhýbalo trh s levnějšími auty. Více o šrotovném TADY.

Příspěvek 30 tisíc korun by podle dohody měl být na nákup nového automobilu, jehož cena včetně DPH nepřesáhne půl milionu korun.

O podobných pobídkách na další zboží ale ČSSD podle jejího místopředsedy Milana Urbana, který byl hostem pátečního on-line rozhovoru, neuvažuje.

"Pro šrotovné je důležitá evidence. Co, kdy, a kde někdo nakoupil. U jiných věcí není tak detailně evidováno jako u automobilů. Ten požadavek, aby se šrotovné vyplácelo na staré spotřebiče, chápu, ale není splnitelný," uvedl uživatelům tn.cz Urban.

Podle Urbana bude šrotovné podmíněno slevami prodejců aut. "Stát přispěje 30 tisíc, za předpokladu, že prodejce také výrazně zlevní. Dovedu si představit, že celková sleva se vyšplhá na částky podobné Slovensku a Německu," řekl v rozhovoru Urban.

Příspěvek se podle Urbana nebude vztahovat na ty, kteří si zakoupí automobil těsně přes zavedením šrotovného. Nebude ho tak moci využít například uživatelka J. Kolářová, která se ptala na to, zda bude mít na 30 tisíc nárok, když si koupít auto už v květnu a šrotovné bude zavedeno až v září.

Podívejte se, jaký byl zájem o šrotovné na počátku jeho zavedení na Slovensku. Před velikonočními svátky Slovensko hlásí pokles zájmu.

Státní příspěvek na nákup nového automobilu by v Česku mohl být zaveden v již v září či říjnu. Ve čtvrtek to řekl stínový ministr průmyslu a obchodu Milan Urban, podle kterého by tato podpora nákupu nových automobilů měla fungovat na podobném principu jako v Německu a stát přijde na 2,5 miliardy korun.

Ministerstvo průmyslu a obchodu se podle Urbana zavázalo do poloviny dubna připravit návrh mechanismu, podle kterého bude šrotovné v Česku fungovat. Poslanci by pak mohli balíček protikrizových opatření projednat na dubnové a květnové schůzi.