Motorkář na silném stroji = větší nebezpečí pro ostatní. ANKETA

Půllitrové a silnější motorky jsou často nebezpečné svému okolí. Jejich řidiči způsobí až polovinu všech nehod zaviněných motorkáři.

Majitelé silných motocyklů s obsahem nad 500 kubických centimetrů představují pro ostatní řidiče nejvyšší riziko dopravní nehody. Vyplývá to ze statistik, které za poslední tři roky pořídila ČSOB Pojišťovna.

Téměř každou druhou nehodu, v níž figurují motorky, mají podle pojišťovny na svědomí majitelé motocyklu nad 500 kubických centimetrů.

"Zejména řidiči silných kubatur na silnici často riskují. Škodní frekvence, tedy průběh počtu zaviněných dopravních nehod vzhledem k počtu pojištěných vozidel, je v této kategorii jasně nejvyšší," vysvětlil ředitel odboru řízení produktů ČSOB Pojišťovny Jaroslav Král.

Podle statistik pojišťovny byla situace v loňském roce horší spíše ve velkých městech, především pak v severních Čechách a na severní Moravě. "Jak krátkodobé, tak i dlouhodobé údaje ukazují, že větší podíl nehod připadá na řidiče z velkých měst, což samozřejmě souvisí s hustotou provozu a větším počtem najetých kilometrů," dodal Král.

Čím silnější motorka, tím větší riziko

K nejrizikovějším okresům patří především Mostecko a Prostějovsko. V porovnání kubatur způsobí vlastníci silných strojů devětkrát více nehod než majitelé kubatur do 50 kubických centimetrů, kam spadají především mopedy, skútry a jiné slabší motocykly.

Dopravní expert Stanislav Huml v on-line rozhovoru na tn.cz řekl, že státní správa má vůči motorkářům trochu dluh v preventivním působení. Měla by jim být věnována větší pozornost. "Ohleduplná jízda, předvídat a někdy myslet i za druhé,“ to jsou podle Humla hlavní zásady bezpečné jízdy.

Že varování pojišťovny není jen statistickým výčtem, dokládá nejlépe prodloužený velikonoční víkend, který nepřežilo pět motorkářů a mnoho dalších se zranilo.

Policisté kvůli množícím se problémům už proti motorkářům nasadili silnější mašiny. Podívejte se na policejní stroje v akci.