SROVNÁNÍ PLATŮ: kdo si pohoršil a kdo polepšil

Většina zaměstnanců si platově polepšila, v průměru se mzdy zvýšily asi o pět procent. Některým se ale až o desetinu scvrkly.

  Vyplývá to z aktuálních údajů průzkumu www.merces.cz.

Nejvíce si v platech polepšili zeměměřiči a geodeti, na výplatních páskách jim přibylo 36 procent navíc. Kromě nich si nejvíc polepšili manažeři – ti, kteří mají na starosti logistiku a provoz.

Mezi ty, kdo si i přes krizi polepšili nejvíc, patří i uklízečky. Na výplatních páskách jim přibylo průměrně 12 procent, zůstávají přesto nejhůře placenou profesí.

Žebříček profesí, které si polepšily nejvíce, najdete v následující tabulce.

"Růst, nebo naopak pokles mezd se obvykle odvíjí spíše od výsledků firmy než od profese. Mzdy proto klesají většinou u všech zaměstnanců firem v odvětvích, které mají problémy, a naopak," dodává analytička Markéta Šichtařová.

Platy klesají manažerům

Žebříček profesí, které musely z platů nejvíc slevit, vedou také manažeři. IT projektovým manažerům za poslední rok ubylo na výplatních páskách 13 procent, berou nyní v průměru "jen" něco přes 42 tisíc. V žebříčku nejlépe placených profesí se tak propadli ze čtvrté až na desátou pozici. Více čtěte ZDE.

O víc než desetinu se platy snížily i kovoobráběčům, pojišťovacím poradcům a obchodním manažerům.

"Je logické, že manežerům platy klesají. Jejich mzdy se často váží na hospodářské výsledky firmy, a navíc se v poslední době v mnoha podnicích nevyplácely různé roční prémie," vysvětluje analytička Šichtařová.

Snižování platů by ale podle analytičky už nemělo pokračovat. "Očekáváme, že by krize měla skončit do čtvrtého čtvrtletí, a za rok bychom už tento trend neměli vidět," domnívá se.

Žebříčky potvrzují, že výše platu nesouvisí s tím, jak prestižní práci člověk dělá. Podrobnosti k tomuto tématu najdete ZDE.

O tom, jak se mění zaměstnanecké benefity a prémie, si víc můžete přečíst TADY.

Některé manažery snižování platů zřejmě ještě čeká. Například ve vedení Českých drah, kde si lidé odměny schvalují vlastně sami, dosahují měsíční odměny až k 1,8 milionu korun. Ministerstvo dopravy chce s touto praxí zatočit. Více čtěte TADY.