Metro slaví 35 let. PROJÍŽĎKA HISTORICKOU SOUPRAVOU

Jízda nejstarší soupravou metra a mnoho dalších atrakcí si návštěvníci vyzkoušeli v depu Kačerov.

Pětatřicáté výročí provozu metra oslavil Dopravní podnik hlavního města Prahy tradičním Dnem otevřených dveří.

Návštěvníci viděli všechny provozované soupravy metra včtně kabiny strojvedoucího, pracovní vozy i hasičskou techniku.

Největší atrakcí pro veřejnost na lince metra C byla dnes už historická souprava metra EČS.

"Tato souprava jezdila již v počátcích metra od 9. května 1974 a do té doby vozila cestující v síti pražského metra,“ řekl mluvčí dopravního podniku Ondřej Pečený. Zájem o cestu metrem byl už v prvním roce obnrovský. Od 9. května 1974 do konce téhož roku přepravilo pražské metro přes 38 milionů cestujících.

"Zajímavostí je, že v prvních letech jezdila souprava pouze se třemi vozy, takže ne s pěti, jak jí známe dnes. Vlaky v té době vypravoval průvodčí s plácačkou jako na vlakových nádražích,“ dodal.
 

Pražské metro denně přepraví 1,2 milionu lidí. Nejvytíženější je trasa C a stanice I. P. Pavlova, v závěsu je Dejvická.

Ruské vozy dostaly přednost

Vozový park byl zpočátku tvořen vozy EČS ruské výroby. Postupně jich bylo dodáno 85, poslední dosloužily v roce 1997.

Ačkoli byl na počátku podnikem ČKD Tatra vyvíjen a testován lehčí a modernější vůz typu R1, byl nakonec před kvalitnějším domácím produktem vybrán těžkopádný a staromódně vyhlížející stroj z dovozu.

Počínaje rokem 1978 byly pro Prahu dodávány vozy typu 81-71, vycházející z modelu EČS. Původní soupravu 81-71 spolu s modernizovanou 81-71M uvidíte na snímku pořízeném v roce 2003 v depu Hostivaři.

Zdroj: Martin Hlavács