Americký tuningový specialista Switzer upravil Porsche 911 GT2 způsobem, který bere dech. Výkon vozu se vyšplhal na famózních 800 koní.
Ale pozor! Tato hodnota je dosažena s benzínem o oktanovém čísle 93. A teď si představte, co to musí být za divočinu, když by se do nádrže natankovalo závodní palivo s oktanovým číslem 102!
"Jsme velmi šťastní, že jsme dosáhli takového čísla,“ říká Tym Switzer. "Jasně, nejlepší na autě není ten výkon, ale to, že tak brutální stroj je stále normálně použitelný v silničním provozu. Ale už se nemůžu dočkat, až s autem vyjedeme na závodní trať a za volant sedne skutečný závodní jezdec,“ dodal Switzer.
Automobil má zvětšená turbodmychadla a také zcela novou chladicí soustavu. Ta byla zapotřebí, aby zpěnění koně se neuštvali hned po prvním pořádném sprintu. V motoru najdeme také větší vstřikovače, nový výfuk a lehce upravené sání. Zajímavé je, že procesorová jednotka je původní. Switzer si dal tu práci, že jí celou přeprogramoval a nepoužil tak vlastní ECU modul s výkonovými mapami.
Cena vozu zatím není určena. Postaven byl jediný vůz, ale v budoucnu určitě pro zájemce přijde podobný kit, jakým je starší projekt Sledgehammer – Porsche 911 s tisíci koňmi pod kapotou. Tohle auto však už na silnici moc nepatří. Kontrola trakce u takového přebytku výkonu je prakticky nemožná.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz