Regionální tratě přijdou o přejezdy, které se málo využívají nebo o ty, kterých je na malém úseku příliš mnoho.
Českou železnici čeká rozsáhlá operace. Z drážní mapy začnou mizet desítky železničních přejezdů. Důvod? Správa železniční dopravní cesty chce ušetřit a zvýšit bezpečnost.
Skončí tak přejezdy, které se málo využívají nebo ty, kterých je na jednou úseku moc. Rušení se nebude týkat jen polních a lesních cest, ale například i dvoukilometrového úseku v Litovli, kde je devět železničních přejezdů. Proti jsou ale místní.
“Dost by mi to vadilo, kdybychom museli jezdit dál. Máme tu zahrádky. Prostě každá cesta tu někam vede,“ říká jedna z místních obyvatelek.
Česko je v železničních přejezdech rekordman, na každý kilometr a čtvrt tu připadá jeden přejezd. Například v Dánsku je jich podstatně méně. Zhruba jeden na dva a půl kilometru.
“Ideální by bylo, kdybychom se dostali na úroveň některých sousedních zemí, kde přišli s modelem, že pro tři čtyři železniční pozemky je využíván jeden železniční přejezd,“ uvádí mluvčí Správy železniční a dopravní cesty Pavel Halla.
Za poslední dva roky zmizelo z mapy 39 přejezdů, do budoucna jich má zaniknout ještě víc.
“Nahradit jeden železniční přejezd silničním nadjezdem nebo podjezdem, to jsou prostředky, které můžeme vynaložit jedině v případě koridorových staveb,“ dodává Halla.
Některé přejezdy ale přece jen ještě šanci na přežití mají. Jde jen o to, jestli soukromí vlastníci, na jejichž pozemky vedou, rozhodnou přispívat na jejich údržbu, nebo se smíří s tím, že si pár set metrů zajedou.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz