Motonálet 2009: Konečně slunce!

Jestliže všem srazům v posledních dvou měsících padala na ruletě štěstěny černá, tak jednou přišel víkend, kdy padla na celou dobu červená. V Nikolčicích byly letos zase tropy!

Nikolčický Motonálet je už tak 4-5 let po sobě největším a nejnavštěvovanějším motosrazem v České republice. V členitém areálu těžko odhadnete, kolik je na něm vlastně lidí a výsledné číslo vypadlo až při závěrečném sčítání vstupenek. 7200 návštěvníků je nový srazový rekord a domnívám se, že letos už bude těžko někde překonán.

Letos to byl už 14. ročník a všude bylo vidět, jaká vládne na srazu kultura. Perfektně zvládnutý catering, všude dostatek výčepů, žádné fronty u stánků, spousta obchůdků s motorkářskými cetkami, prezentační stánky úpravců motocyklů a celkem zajímavý večerní program. Na společnou sobotní vyjížďku se letos vydalo tolik motocyklů, že podle policistů, kteří organizaci vyjížďky bravurně zmákli, měla kolona přes 15 km! Na druhou stranu by se akce od těch ostatních českých a třeba slovenských velkosrazů nijak zvlášť nelišila, kdyby neměla dvě devizy. Tou první byla skutečnost, že si jeden z vylosovaných účastníků odvezl domů Harley-Davidson XL 1200 Sportster Custom v nádherném bílém laku a tou druhou byl třetí ročník mezinárodní soutěžní výstavy motocyklových customů Motonálet Custom Show 2009.
 

Soutěž byla jako každý rok vypsána pro pět kategorií a oproti třeba loňskému ročníku měli stavitelé opravdu velký zájem prezentovat se na této výstavě. Celkem se na kobercích v Nikolčicích představilo 56 strojů od nás, ze Slovenska a Polska. Na druhou stranu jindy nejvíce obsazená kategorie Čechovek (motocykly postavené na bázi ryze českých strojů a agregátů) nakonec nebyla vyhlášena, neboť z řádně přihlášených nepřijel vůbec nikdo.

Nicméně výsledky byly velmi zajímavé. Tak například mezinárodní desetičlenná porota nedala ani jeden bod Jozefu Hambálkovi ze Slovenska, který dostal za svůj obrovský a bizarní Danger Chopper z dílen TT Choppers Pohár Best of show, který hodnotili návštěvníci výstavy. Víťa Žemla a Petr Zaplatílek dodělávali své strohé a elegantně jednoduché café racery ještě den před začátkem soutěže a nakonec s nimi porazili podstatně složitější a finančně náročnější streetové přestavby v kategorii Fighter.

Kluci z brněnského SH mota dokončili stavbu oldschoolového bobberu v britském stylu teprve v sobotu v 5:20 ráno a bylo z toho nakonec 4. místo v královské kategorii Freestyle Custom. A všechny dokonalé Harleye se spoustou hliníkových doplňků a v drahém laku nakonec rozstřílel naprosto jednoduchý bobber s motorem Shovelhead z roku 1975, stříklý pouze matnou černí. Roman Buš vyhrál kategorii Freestyle Custom zaslouženě, ale v kuloárech se brblalo, že by už mohl odejít do stavitelského důchodu a nechat poháry taky někomu jinému, mladšímu.

Zajímavým překvapením bylo určitě druhé místo v této kategorii, které obsadila velmi sympatická blondýnka Jana se svým Buellem stavěným ve VN Machinery Židlochovice. Tenhle stroj přeplňovaný systémem Nitrous Express s výkonem krátkodobě třeba až 160 – 170 koní nebude lehké zkrotit.

Převzato z Českých motocyklových novin - ČMN 31/09 (autor: Ondřej Hrůza)