Dojmy z nového dema Gran Turismo 5

Zdroj: Oficiální zdroj

Na co se ještě dlouho těšit u krále závodních her?

Je tomu už hodně dávno, co bylo oznámeno Gran Turismo 5, ale plná hra stále ne a ne přijít na trh. Ano, tvůrci z japonského studia Polyphony Digital nechtějí nic uspěchat, ale čekání je již velice dlouhé. Navíc od dob dříve oznámeného launche GT5, konkurenční série Forza Motorsport stihla vyjít rovnou ve dvojici špičkových dílů...

Termín vydání plné verze GT5 v Evropě je stále v nedohlednu (prostě znovu oznámený na příští rok), ale aby bylo čekání trochu ukráceno, vydali nedávno tvůrci alespoň jedno nové demo nazvané Gran Turismo 5: Time Trial Challenge, jež si můžete zdarma stáhnout z Playstation Network.

Zdroj: Oficiální zdroj

Oproti starší ochutnávce GT5: Prologue bohužel nemá demo aktivované poškozování vozů, jež bylo dříve oznámeno. Ale na druhou stranu již obsahuje novou fyziku vozidel a taktéž ještě vylepšený grafický kabátek, který dělá ze zdejších automobilů už teď zřejmě nejlépe provedené modely v jakékoli hře.

Podobně skvělé jsou i plně realistické kokpity, z nichž se výborně dívá. A i když nejsou tak špičkové jako v tomto nedostižný Need for Speed: Shift, tak oproti starší verzi je i zde vidět jisté vylepšení v detailech a bohatosti interiérů. Vynikající je taktéž dojem z vlastního řízení vozů, u závodní hry asi nejpodstatnější věc.

Zdroj: Oficiální zdroj

Nissan 370Z, jakožto jediný model v demu, se ovládá naprosto skvěle, již tolik nesmykuje jako dříve a celkově má výbornou odezvu na volant i joypad. Řízení je zkrátka opět o něco lepší, než u této série dříve. Je vidět, že tvůrci trochu předělali poměry řízení (zatáčení) u tohoto vozu, takže řízení není již tolik strmé a vůz se tím lépe ovládá.

Oproti Forze Motorsport 3 ale stále zůstává trochu horší pozadí, tedy provedení tratí, jak ukazuje okruh v Indianapolis přítomný v demu. To je takové ploché, celkově nevýrazné a s menším počtem detailů, než u konkutenta ze stáje Microsoftu. Je vidět, že se um tvůrců zaměřil hlavně na modelování vozidel a okolí již taková péče věnována nebyla. To se do plné verze asi již nespraví.

Zdroj: Oficiální zdroj

Hlavní je ale, že ovládání a řízení je nyní opravdu výborné a již naštěstí přiměřeně citlivé, i když pár much by se ještě dalo vychytat. A provedení vozidel i jejich interiérů je také naprosto špičkové, takže je rozhodně na co se těšit a poslední Forza to bude mít po vydání GT5 již hodně těžké. Jenže to si budeme muset ještě několik dlouhých měsíců počkat.