ANKETA: motoristé s českými silnicemi spokojeni nejsou

Jsou motoristé spokojeni s českými silnicemi? Tradičně moc ne. Hlavní pozitivum vidí řidiči ve značení dálnic.

 

 

Se značením dálnic ale silně kontrastuje značení silnic nižších tříd. S ním lidé spokojeni nejsou – známka tři minus. "Stěžují si na často zmatené, nepřehledné a nelogické navigační tabule mezi vesnicemi, které vedou ke zbytečnému bloudění,“ říká Pavel Kuchálik, tiskový mluvčí Ústředního automotoklubu (ÚAMK). Tato a další zjištění vyplývají z prosincového průzkumu názorů motoristů z celé České republiky, který na vzorku 532 respondentů uskutečnil ÚAMK.

 

 

Vybavenost odpočívadel

Respondenti hodnotili vybavenost a hustotu odpočívadel u stávajících dálnic. Výslednou dvojkou oznámkovali vybavení, komfort ale i hustotu odpočívadel u starších dálnic, o půl stupně horší známku dostala hustota odpočívadel u dálnic nových – respondenti tedy míní, že jich u nových úseků je méně než u starých, kvalita je obdobná.

 

 

 

 

 

Rozvoj dálnic a regiony

Bez překvapení zůstal dotaz, zda motoristé považují rozsah stávajících dálnic za dostatečný. Ve všech krajích převažuje nespokojenost s rozsahem dálniční sítě (spíše či rozhodně nespokojeno 73 % respondentů, spokojeno či spíše spokojeno 27 % dotázaných).

 

Největší nespokojenost vyjadřovali řidiči Jihočeského a Karlovarského kraje, naopak nejspokojenější jsou motoristé Plzeňského a Středočeského kraje. Nedávné otevírání nových dálnic se odrazilo v největší spokojenosti s rozvojem dálniční sítě u odpovědí i z Ostravska. Statisticky významné regionální rozdíly pravděpodobně souvisí s pokrytím jednotlivých krajů dálniční sítí.

Staré vs. nové dálnice

Motoristé v průzkumu porovnávali jednotlivé parametry u dálnic nových a starších. Nejlepší jedničku nebo dvojku dostaly nově postavené a zprovozněné úseky dálnic D1 (Vyškov-Kroměříž a ostravská část), D11 (Poděbrady-Hr. Králové), D5 (Plzeň-st. hranice) a D8 (Ústí-st. hranice), zcela opačně je to s cenou za nové úseky, ta dostala hodnocení 4. Pokud jde o kvalitu výstavby (známka 2), bezpečnost a plynulost provozu (známka 2), vzhled dálnic a jejich zasazení do krajiny (známka 2-).

Naopak nejhorší známky obdržela nejdůležitější ale zároveň nejstarší dálnice D1. "Řidiči ji považují za nejvíc nebezpečnou a nejhůře průjezdnou, stěžují si také na její kvalitu a technický stav.

Zdroje dopravních informací

Průzkum rovněž ukázal, že naprosto dominantním zdrojem aktuálních informací o dopravní situaci - pro 80 procent motoristů - jsou rádia, s výraznou převahou Radiožurnálu. Českou televizi používá jako zdroj 57 % řidičů, o pět procent méně řidičů se v posledních dvou měsících spolehlo na infotabule umístěné přímo na dálnicích. Polovina dotázaných kvůli informacím navštěvuje nejrůznější internetové stránky. Překvapením bylo, že jen 25 procent řidičů využívá pro získání informace mobilní telefon.