Kia Sorento už je i v Čechách

Nová Kia Sorento je dlouho očekávaný vůz, který by měl pořádně zahýbat tabulkami prodejností třídy SUV. Teď už ho tu máme.

Před časem jsme vám přinesli test předsériové a ještě zamaskované verze tohoto vozu. Co jsme se tam nedozvěděli, byly podrobné technické údaje ani ceny. Nedostatek napravujeme v rámci oficiálního uvedení vozu na český trh.

Delší, mohutnější, bez rámu

Hlavní charakteristika nového sorenta je jasná – větší SUV se samonosnou karoserií. Tím je řečené téměř vše. Proti minulé generaci totiž auto povyrostlo o nezanedbatelných 95 mm a ztratilo žebřinový rám. Samonosná karoserie se mnohem lépe hodí více na silnice, kde se drtivá většina „esúvéček“ pohybuje. V terénu, jak jsme sami vyzkoušeli, se sice auto chová trochu méně důrazněji, ale i tak zvládne většinu terénu, kam se vydá.

Zobrazit všechny fotky (5)

Prostor jako hlavní důraz

Posunuté přední sklo a zvětšená karoserie má za důsledek mnohem větší prostor pro cestující ve třech řadách sedadel. Například ve třetí „nouzové“ řadě vzrostl rozměr pro kolena o deset centimetrů. Také zavazadelník má 531 litrů, což je o 96 litrů více než v minulé verzi.

Velmi nás také překvapil pokrok v kvalitě. Co si budeme povídat – minulé sorento bylo dobré auto, ale po pár letech už poněkud omšelé a laciné. Teď šla Kia s kvalitou hodně vzhůru. Je to vidět na lícování plastů, kvalitě obšití sedadel či na spojích karoserie. Není se co divit, že tuzemský dovozce dává na auto sedmiletou záruku.

Na západoevropských trzíh se nové Sorento začalo prodávat se dvěma motory – se zážehovým čtyřválcem o objemu 2,4 l a zcela novým přeplňovaným vznětovým čtyřválcem 2,2 CRDi. Ten jsme i testovali. V druhé polovině letošního roku k nim přibude dvoulitrová verze naftového motoru. Motory pokrývají výkonové spektrum od 128 do 145 kW.

Cena automobilu začíná na 649 980 korunách, ale jde o dvoukolku s benzínovým motorem. Turbodiesel se čtyřkolkou vyjde o 110 tisíc korun dráž, což je už hodně velký posun.

Zde se podívejte na test Kia Sorento: