FOTO: Škodovka omladila fabii i roomster

Zdroj: Oficiální zdroj

Modely Škoda Fabia a Škoda Roomster dostaly mírný facelift, který změnil jak tvář vozů, tak i jejich techniku.

Na přídi jsou nové světlomety, užší mřížka chladiče a změněný nárazník. Příď se tak výrazně opticky rozšířila, což u obou vozů není na škodu. Naopak. Dosud byly modely hodně zatracované právě kvůli svému poměru výšky k šířce.

Modernizaci obou modelových řad doplňují dále např. nová hliníková kola, společně s novými ozdobnými kryty kol a novými odstíny laku. Auta ale jinak zůstala zachována v takové podobě, v jaké je známe dnes, takže k výraznějším změnám na karoseriím nedošlo.

Zdroj: Oficiální zdroj

Zdroj: Oficiální zdroj

Dvanáctistovka i jako čtválec!

Automobil se poprvé veřejnosti představí příští týden na ženevském autosalonu. V nabídce bude celkově pět zážehových a tři vznětové motorizace. Výkonové spektrum u benzínových agregátů sahá od 44 kW do 77 kW u modelu Fabia, resp. od 51 kW do 77 kW u modelu Roomster. Všechny pohonné jednotky, dodávané do zemí Evropské Unie, splňují normu EU 5, nabízí nízkou spotřebu a tím i mimořádně nízké emise CO2.

Zdroj: Oficiální zdroj

Přeplňovaný benzínový čtyřválec 1,2 TSI bude k dispozici ve dvou výkonových verzích – 63 kW a 77 kW pro obě modelové řady. Cílem vývoje bylo zlepšení nejen samotného výkonu pohonných agregátů, ale i šetrnost vůči životnímu prostředí. Ve spojení s optimalizovanou dvojspojkovou převodovkou DSG, která pracuje se sedmi převodovými stupni, nabízí nový zážehový motor 1,2 TSI o výkonu 77 kW spotřebu 5,3 litru na 100 km. Obě výkonové varianty budou k dispozici také s pětistupňovou manuální převodovkou.

Nafta už s common railem

Dieselové motory zahrnují výkonnostní spektrum od 55 kW do 77 kW při zdvihovém objemu 1,2 a 1,6 litru. Všechny vznětové motory jsou vybaveny filtrem pevných částic. Mezi nejdůležitější změny patří přechod na vysokotlaké vstřikování pomocí systému Common Rail, který dosahuje vstřikovacích tlaků až 160 MPa a rychlá reakce piezo-vstřikovačů, umožňující provést až pět vstřiků v jednom taktu. Vozy tak nabídnou citelně klidnější chod motoru a snížení emisí škodlivin.

Facelift Škody Fabia jde v duchu obnovy modelu Octavia, který se již v nové podobě prodává: