Mít vlastní vrtulníček nemusí být jen snem pro dekadentní milionáře. Zaplatíte za něj méně než za Porsche 911.
Vlastnit a provozovat malý soukromý ultralehký vrtulník v České Republice je velice jednoduché. A navíc to ani není drahé.
Že existují ultralehká letadla, ví asi úplně každý. Ale že jsou i na našem trhu k dostání také ultralehké vrtulníky, to už je méně známé. Takový minivrtulník je využitelný nejen pro zábavu, ale také na rychlou a bezpečnou přepravu.
Ty nejlevnější ultralehké vrtulníky stojí 129 tisíc eur – v přepočtu 3,2 milionu korun. Jak se dá taková minihelikoptéra získat? Pořídit se dá pouze u specializovaných firem a nějakou dobu to trvá. Než se celý vrtulníček postaví, musíte si počkat 8-12 měsíců. Za tuto dobu vás prodejce vrtulníku vyškolí tak, že se z vás stane pilot. Na konci kurzu pak dostanete i pilotský průkaz.
V současné době nad Českou republikou létá asi padesátka těchto vrtulníků. Nejčastěji si je pořizují podnikatelé pro zábavu, ale také pro vtipné cesty do přírody nebo za poznáním.
Stát se pilotem není jen tak
Aby člověk směl řídit vlastní vrtulníček, musí získat kvalifikaci " pilot ultralehkého vrtulníku". Tento výcvik trvá asi 40 hodin a stojí mezi 120-150 tisíci korunami. Záleží hlavně na tom, jak moc vám to jde…
Technická data minivrtulníku: CH-7 KOMPRESS
Dvě sedadla za sebou
Maximální vzletová hmotnost 450kg
Prázdná hmotnost 250kg
Užitečná hmotnost 200kg
Maximální rychlost 209 km/h
Cestovní rychlost 160 km/h
Výkon / Rotax 914 Turbo 115 HP
Objem hlavních nádrží 40L
Objem přídavné nádrže 19L
Spotřeba 15-18 L / 1 hod letu, palivo NAT95
Dolet 450- 650 km
Stoupavost 7,5 m/sec
Dostup 4000 m
Průměr dvoulistého hlavního rotoru 6,3 m
Šířka lyžinového podvozku 1,5 m
Délka vrtulníku 7,3 m
Výška vrtulníku 2,4 m
Prostor pro přistání a vzlet 30 x 30 m
Prostor pro parkování 7,5m d. x 2m š. x 2,5 m v. - k dispozici kontejner.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz