Ojetá auta mohou mít i jiné problémy, než přetočený tachometr nebo nabouraný bok. Můžou na nich váznout dluhy.
Když si koupíte auto, může se vám stát, že při převodu auta na sebe zjistíte, že auto je stále napsané na leasingovou společnost. Nebo se může stát, že auto je předmětem zástavy a jednoho dne může přijet odtahovka a odvézt vůz věřiteli. Co s tím dělat?
Základem je dobrá smlouva
Při koupi si ověřte původ vozu. Zjistěte kvalitu auta, skutečné kilometry a ... a samozřejmě i jeho majitele. Bohužel to půjde jen velmi špatně. Dříve se totiž do technického průkazu zapisoval jen držitel vozidla, nikoliv jeho majitel. Zda tedy auto patří leasingovce vlastně nezjistíte. Stejně tak ani nemáte možnost zjistit, jestli na auto neleží již výše zmiňovaná zástava.
Hlavní radou tak zůstává – kupujte důvěryhodné auto. Snažte se o něm zjistit co nejvíc, ale auto s prokazatelným původem se dnes prostě vyvažuje zlatem. Nesnažte se kupovat podezřele výhodné nabídky. Nekupujte auto, o kterém máte pochybnosti.
Když už se pro nějaké auto rozhodnete, dejte si do smlouvy alespoň takový odstavec, který říká, že prodávající je jediným vlastníkem vozidla a že na vozidle neváznou žádné dluhy ani závazky.
Co na to právník?
Zeptali jsme se právní společnosti Špunda-Mašín, jak tuto situaci řešit. Po právní stránce byste si tak měli vymínit ve smlouvě přibližně tuto formulaci, která je po právní stránce ideální:
| Prodávající prohlašuje, že je výlučným vlastníkem vozidla, že na vozidle neváznou dluhy ani jiná práva třetích osob a vozidlo není předmětem řízení o výkon rozhodnutí nebo exekuci. |
Jenže Jaroslav Mašín dodal i smutnou pravdu z praxe, že ať máte ve smlouvě co chcete, stejně vám to nepomůže. "V praxi je problém v tom, že i když na základě výborné smlouvy ve spolupráci s věhlasnou právní kanceláří dosáhnete toho, že prodávající je sice povinen vrátit vám peníze a nahradit vzniklou škodu, ale většinou na něm nikdy nic nevezmete. V obchodování s auty budou prodejci vždycky napřed.“
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz