Časopis Forbes vytvořil seznam nejhorších automobilů světa. Vládnou americké modely.
Seznam nevznikl jen tak na základě pocitů redaktorů. Forbes vzal do rukou statistiky spolehlivosti, spotřebitelské testy a profesionální statistiky J.D. Power spolehlivosti a spokojenosti zákazníků, za všechny jednotlivé dílčí kategorie pak dal Forbes jistý počet bodů. Výsledkem je statistika Nejhorších vozidel roku 2010.
Nejhorší jsou Američané
Ze sedmi vozidel, která jsou vyčleněná jako nejhorší ze všech je jen jediné, které se nevyrábí v USA. Jde o Chevrolet Aveo. I přes americký název nejde o Američana, ale o bývalou značku Daewoo. Ta po krachu přijala jméno Chevrolet, aby si lidé dál auta kupovali. Povedlo se. Jenže kvalita asi nešla tak nahoru a lidé jsou z Avea dost rozladěni. I spotřebitelské statistiky a statistiky spolehlivosti říkají, že Aveo není zrovna nejlepší volbou pro koupi.
| Nejhorší automobily světa dle Forbesu | |
|---|---|
| Cadillac Escalade |
Zdroj:
Oficiální zdroj
|
| Chevrolet Colorado |
Zdroj:
Oficiální zdroj
|
| Chevrolet Aveo |
Zdroj:
Oficiální zdroj
|
| Dodge Nitro |
Zdroj:
Oficiální zdroj
|
| GMC Canyon |
Zdroj:
Oficiální zdroj
|
| Ford F-250 |
Zdroj:
Oficiální zdroj
|
| Jeep Wrangler |
Zdroj:
Oficiální zdroj
|
V sedmičce pak figurují jen americké vozy – Cadillac Escalade přitom stojí nad šedesát tisíc dolarů. Auto propadá v bezpečnostních otázkách, je podprůměrné v poměru cena/nabízená hodnota a i zákazníci jej hodnotí jen lehce nadprůměrným skóre. A spolehlivost? Také mizerná.
Dál tu máme Dodge Nitro a Jeep Wrangler, tedy vozy, které se prodávají i u nás. Oba dva dostaly velmi tvrdé hodnocení co do spolehlivosti, spokojenosti zákazníků i bezpečnosti. Mnoho lidí například označilo jejich koupi za špatný výběr.
Zbylé vozy se u nás neprodávají – jde o pick-upy Chevrolet Colorado, Ford F250 a GMC Canyon.
Nekupujte Lexus
Nedávno Consumer Report (obdoba českého časopisu Test) označil další auto Lexus GS 460 jako velmi špatné a nedoporučuje jej zákazníkům nekupovat.
Lexus GX460 je luxusní předělávka Toyoty Land Cruiser. Jde o to, že auto je tak velké a těžké, že ani stabilizační systémy nestačí je ukočírovat v mezních situacích. Sice začnou pracovat, ale nedostatečně, pozdě a zablokují kola na příliš dlouho. Auto se tak neovladatelně smýká a nejde s ním nic dělat. Zvyšuje se i riziko převrácení vozu přes střechu.
Toyota na toto oznámení reagovala zastavením výroby modelu a zkoumáním jeho techniky, zda by se nedal problém nějak vyřešit.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz