Oscar není jen přezdívka sošky pro filmové umělce, ale i figuríny pro nárazové testy.
Jack Jensen z General Motors vysvětluje hned několik základních informací i zajímavostí z přípravy figurín pro nárazové testy.
| První Oscar by člověk |
|---|
| Jako první testovací figurína byl původně nasazen živý člověk. V roce 1940 testovalo americké vojsko účinky raketového rychlení a zpomalení na lidský organismus. Do sedadel na kolejnicové trati se posadili dobrovolníci, kteří za to byli dobře zaplaceni. Testovalo se, jak moc zapůsobí na lidský organismus zpomalení s přetížením 45G. |
Taková figurína nemůže být jen tak plastový panák, který posadí do auta, připoutají a pak s autem prásknou do betonové zdi v rychlosti 56 km/h. Je to složitá mechanická a elektronická součástka, která stojí miliony! Ještě před pár roky stála figurína dospělého člověka přibližně tři miliony korun. S vývojem elektroniky a s rozmnožováním sledovaných informací se zvedá i cena. Cena jedné figuríny se tak dnes pohybuje někde kolem pěti milionů korun u standardního modelu a osmi miliony za vrcholný vysoce senzorický model.
| Oscar – SID – Dummy - Hybrid |
|---|
| Jméno Oscar nikde v testovacích laboratořích neuslyšíte. Tak se jim říká v neodborných kruzích. Jinak se figuríny jmenují Hybrid II, což je oficiální název. Dříve se používaly prví generace figurín v různých obměnách (Hybrid I). Pro boční nárazové testy mají figuríny svou zvláštní konstrukci. Proto se jim také říká SID (Side-impact Dummies). |
Pro zkoušky jsou připravené celé rodiny takto drahých Oscarů. Od nejmenších do dětských sedaček až po dospělého muže. Figuríny sbírají až sto dat z různých senzorů do své vlastní černé skříňky.
Zajímavostí je také oblečení. Figuríny musí být oblečeny, aby se změřilo i zatížení člověka při styku s polstrováním vozu. Navíc jsou všichni oblečeni v růžové. Není to kvůli eleganci, ale proto, že růžová se dobře fotí.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz