Doba, kdy nám přijde fotka ze satelitu, že jsme jeli moc rychle, už není moc daleko.
Už minulý rok jsme psali o systému, který sleduje testovací autobusy v Londýně. Satelit spolupracuje s GPS navigací ve voze a sleduje v jakémkoli úseku průměrnou rychlost. Autobusy měly také akustickou signalizaci, že povolenou rychlost překročily.
ČTĚTE TAKÉ: Velký bratr tě sleduje, i když řídíš
Jenže na přelomu roku přikročil Londýn k zásadní změně. Celoplošně na svém území omezil rychlost, takže zde neexistují výjimky. Satelit tak má zjednodušenou úlohu a jeho sledování tak může být efektivnější.
Londýn proto přikročil k druhé fázi testování. Nyní se do ní zapojují i osobní vozy. Satelit je přes GPS navigace sleduje a vyhodnocuje jejich průměrnou rychlost. Kamerový systém klasických radarů pak sleduje značky projíždějících vozidel a komunikuje se satelity. Satelit se tak nemůže splést, ani když vůz vjede do tunelu. Sledování je díky pokrytí země GPS signálem čtyřiadvacet hodin denně a za jakéhokoli počasí.
Ministerstvo dopravy ale nehodlá výsledky komentovat. Celá tahle legrace totiž může vypadat jako špionáž a nepřípustné zasahování do soukromí. Takže čím míň informací budou média mít, tím pro ministerstvo lépe.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz