Deset nejdražších aut světa

Zdroj: TN.cz

Aktualizováno 05:21, 9. 6. 2010 9. 6. 2010, 00:00

Ne na každé auto máte. Na Zenvo ST1 má málokdo. I ti nejbohatší. Představujeme hned desítku nejdražších aut světa.

Zdroj: Oficiální zdroj

Tenhle dánský sporťáček tak známý jako Bugatti není, ale jeho jízdní výkony mu mohou směle konkurovat. Dvoumístné kupé je 4665 mm dlouhé, 2041 mm široké a 1198 mm vysoké. Jenže to hlavní čeká majitele před přední nápravou. Tam se ukrývá vidlicový osmiválec s přeplňováním, který má objem sedm litrů. Výkon 810 kW a točivý moment 1430 N.m dokáží s autem pravé divy. Z 0 na 100 km/h zrychlí Zenvo za tři sekundy a maximální rychlost je omezena na 375 km/h.

Koenigsegg Trevita – 46 500 000 Kč

Zdroj: TN.cz

Další automobil ze severských zemí se jmenuje Koenigsegg Trevita. Nejde o nic jiného, než starý známý model CCX-R, tedy o bývalého rekordmana v rychlosti sériového automobilu, s ještě výkonnějším motorem. Toho bylo dosaženo možností tankování vysoce oktanového biopaliva E85. Výkon 760 kW pak stačí na zrychlení na stovku za 3,2 sekund a maximální rychlost někde kolem 400 km/h.
A v čem je Trevita jiná? Především v tom, že bíle září její karbonová karoserie. U Koenigseggu totiž objevili, jak to udělat, aby temně šedá karbonová vlákna svítila bíle. Je to drahá technologie, pekelně náročná, a tak se není co divit, že takových aut postaví ve Švédsku jen tři.

Bugatti Veyron – 40 300 000 Kč

Zdroj: Oficiální zdroj

Dlouhou dobu nejdražší auto světa už je dnes okoukané. Lidé na něj sice stále obdivně shlížejí a pro mnohé je idolem sportovních aut, ale i skutečně bohatí lidé už jej berou spíš jako tuctovku. Ale to jen proto, že jsou prostě příliš zhýčkaní. Veyron totiž nabízí techniku, kterou nikdo jiný nemá – šestnáctiválcový motor s přeplňováním a válci uspořádanými do W. Výkon 736 kW se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou zaručuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy a maximální rychlost auto dosáhlo, když se ručička tachometru zastavila na 407,5 km/h.

Aston Martin One-77 – 37 200 000 Kč

Zdroj: Oficiální zdroj

Britský výrobce, kterého vlastní britské konsorcium Prodrive, připravil pro nejbohatší zákazníky světa nový supersport. Zatím se ještě nevyrábí a první prototypy se prohání po okruhu, ale už nyní je jasné, že zákazníci budou mít další možnost pro promyšlenou investici. Že by cena Aston Martinu One-77 klesla se totiž neočekává. Tohoto luxusního GT s vidlicovým dvanáctiválcem, který zrychlí na stovku za 3,5 sekundy (maximálka zatím není známá) se totiž vyrobí jen 77 kusů. A už nyní je jasné, že deset z nich si pořídí jediný majitel z Arabského poloostrova.

Pagani Zonda Cinque Roadster – 37 200 000 Kč

Společnost Pagani připravila pro závodní okruhy speciál Zonda s označením R, který byl dlouhatánský, super lehký, a extrémně výkonný. Jenže neměl homologaci pro silnice. A to zákazníky trochu pozlobilo. A kde je poptávka, tam je i nabídka. Horacio Pagani tak připravil auta s označením Cinque, které jsou připravené jezdit i po silnicích. To dražší z nich je otevřená verze Roadster, která je sice o kousíček těžší než kupé, ale i tak má pouhých 1210 kg. Auto sice jede jen lehce přes 300 km/h, ale při vyšší rychlosti by stejně nešlo s otevřenou střechou jezdit. Auto už si ale nekoupíte. Pagani vyrobil jen pět kusů, a ty jsou již vyprodány.

Dalších pět
	Ferrari 599XX - 37 200 000 Kč
	Lamborghini Reventón Roadster - 31 000 000 Kč
Zdroj: Oficiální zdroj	Maybach Landaulet - 24 800 000 Kč
	SSC Ultimate Aero - 12 400 000 Kč
	Tramontana R-Edition - 11 160 000 Kč