Rejdaři čekají milionové ztráty. V Labi je málo vody

Labe je od Ústí nad Labem až na německou hranici nesplavné. Rejdaři musí čekat na vodu.

Vodočet na střekovských zdymadlech ukazuje 127 centimetrů a pod železničním mostem v Ústí nad Labem ční z vody kameny, celé Labe přejdete skoro suchou nohou.

“Vody je hodně málo, lodě potřebují ke své plavbě ponor minimálně 150 centimetrů a to není, doprava se zastavila,“ uvedl mluvčí Povodí Labe Václav Jirásek. Jeho slova potvrzuje i předseda vodní dopravy ve svazu dopravy České republiky  Jiří Aster.“ Je to tak, v přístavišti v Loubí nám stojí několik lodí, mezi Ústím a Děčínem se neplaví vůbec, od Loubí ke státní hranici s Německem už jedeme po kamenech, čekáme že sem dojedou jen tak tak lodě, které jsou na cestě a tady končí. Musí zastavit a budeme čekat. Znamená to, že se dostaneme do milionových ztrát,“ vysvětluje Aster.

Korejci nechápou

“Máme tu v Loubí ukotvené dvě lodě, ty vezou do Mělníka lisy pro rozšíření výroby v nošovické pobočce Hyudai. Nejtěžší kus má kolem sto padesáti tun, nedá se nic dělat, automobilka si musí počkat. Jen ti Korejci nějak nedovedou pochopit, že my se tady nějakým způsobem nedokážeme vyrovnat se splavností Labe, oni naopak se o své vodní cesty starají,dokonce budují nové,“ dodává Aster.

“Pro rejdaře tenhle problém s nesplavností znamená obrovské ztráty a situaci, kterou nelze závidět, protože každým dnem dochází k mínusu, kde na jedné straně běží fixní náklady a na druhé straně prostě není příjem,“ povzdechnul si Aster. “Navíc je tu ještě jeden problém, dřív mohli své lodě poslat vydělávat do západní Evropy, vlivem ekonomické krize však přišli i o tuhle možnost.“

Svízelnou situaci by pomohla vyřešit vodní díla na Labi. Betonový jez je ale trnem v oku ekologickým aktivistům. Na šetrnějším řešení trvají třeba Přátelé přírody, kteří kvůli jezu spustili petici. Tu podepsalo už 18 tisíc lidí. “Zlikvidovat vodní cestu, která má hodnotu sto padesáti miliard je ale zločin,“ myslí si náměstek generálního ředitele Českých přístavů Jindřich Vodička.

Na řešení svízelné situace se rejdaři s aktivisty a různými občanskými sdruženími nedohodli ani za posledních patnáct let. Všichni uznávají, že splavnost řeky by se měla zlepšit, na způsobu toho zlepšení se však nemohou nijak dohodnout.