Pařížská překvapení: Seat IBE

Zdroj: Oficiální zdroj

Jméno a auto Seat IBE už známe z ženevského autosalonu. V Paříži se představila jeho nová verze, která je blíž výrobní verzi.

Třeba se to jednou stane, že Seat IBE vyjede z bran španělských závodů v sériové verzi a bude se prohánět po evropských silnicích. Vše tomu nasvědčuje. Automobilka totiž už jednou představený koncept rozvinula a vypiplala do funkční podoby.

Malý, sportovní vůz je nízký a široký se statnými proporcemi a koncentrovaným pohledem ostrých linií světlometů LED. Třídveřový hatchbac s délkou 3,83 m pohání elektromotor o výkonu 75 kW, což je podle zkušeností se spalovacími motory celkem ideální kombinace. Tím hlavním u elektromobilu je ovšem hmotnost. Tady je snížená kombinací různých lehkých materiálů. Li-On akumulátory uložené v zadní části tak mají dostatek hmotnostní rezervy, aby auto mohlo splňovat dynamické a dojezdové nároky. Celkově tak auto váží 1100 kg.

Zobrazit všechny fotky (6)

Motor s točivým momentem 200 N.m tak nemá moc práce. Městský sprint z 0 na 50 km/h trvá jen 3,6 s, během 6,6 s dosáhne IBE rychlosti 80 km/h a po pouhých 9,7 s jede již rychlostí 100 km/h. Maximální rychlost je omezena na 160 km/h. Dojezd na jedno nabití je 130 kilometrů.

Interiér vozu je koncipovaný v uspořádání 2+2. Hodně pozornosti na sebe strhává přístrojová deska, která je „nesena“ velmi tenkou středovou konzolí.

V konceptu Seat IBE může řidič používat bezdrátovou aplikaci pro připojení svého smartphonu k IBE a provádět online kontroly systémů vozidla včetně akumulátoru a displeje palubního počítače. Je možné si vybrat album nebo skladbu ze smartphonu a výběr si poslechnout prostřednictvím zvukové aparatury vozidla volbou funkce "drag to car". Ovládání a procházení integrovanými menu informačních a zábavních systémů usnadňuje displej na přístrojové desce a touchpady na volantu.