Za nehodu v Hustopečích mohou podle policie dva lidé. Škoda je obří

Nehoda vlaku v Hustopečích nad Bečvou | Zdroj: TV Nova

Martina Brabec

29. 10. 2026, 10:21

Policie obvinila dvě osoby, které podle ní můžou za loňskou vážnou nehodu vlaku v Hustopečích. Při havárii nákladního vozu tehdy došlo k velkému požáru cisternových vozů s benzenem. Podle policie nehoda způsobila škody za více než 400 milionů korun.

Zobrazit všechny fotky (13)

Policejní komisař vydal usnesení o zahájení trestního stíhání proti dvěma osobám, kterým bylo sděleno obvinění ze spáchání zločinu obecné ohrožení z nedbalosti a přečinu ohrožení životního prostředí z nedbalosti, informovala policie.

„Za uvedené trestné činy hrozí v případě prokázání viny trest odnětí svobody v rozmezí od dvou do osmi let,“ uvedla policie. K případu byla potřeba řada znaleckých posudků mimo jiné z oblasti železniční dopravy, ochrany životního prostředí, geologie, hydrogeologie a dalších souvisejících odborných odvětví.

Kdo konkrétně byl obviněn, strážci zákona nesdělili. Trestní řízení podle policie nicméně i nadále pokračuje a ve věci budou prováděny další procesní úkony.

Související obsah

01:52

Na trati mezi Madridem a Sevillou vlaky bouraly už v lednu. Příčina je stále neznámá

28. 10. 2026 Monika Všetečková M. VŠETEČKOVÁ

​Vážná nehoda se stala loni 28. února, když kolem poledne nákladní vlaková souprava mířila do železniční stanice Hustopeče nad Bečvou ze směru od Valašského Meziříčí. V jednu chvíli se ale lokomotiva odpojila od zbytku vlakové soupravy sestávající ze 17 vagonů.

V cisternových vozech byla převážená látka benzen v množství 1 024 550 kg. „Vlivem toho došlo k vykolejení části vlakové soupravy a následnému vznícení převážené látky. Požár zasáhl i drážní zařízení pro provoz železniční tratě a část přilehlého okolí. Lokomotiva nebyla požárem zasažena, dojela na nástupiště na třetí kolej od budovy železniční stanice Hustopeče nad Bečvou, kde zastavila,“ uvedla tehdy policie. 

Již krátce po nehodě Drážní inspekce informovala, že vozidlo jelo přes 90 kilometrů v hodině místo předepsaných 40. „Vlak návěstidlo minul rychlostí 95,2 km/h, do výhybek vjel rychlostí 94,8 km/h a v nich vykolejil. Rychlost vlaku při vykolejení byla tedy o 137 % vyšší, než byla dovolena,“ uvedla inspekce.

Správa železnic provizorně otevřela trať u Hustopečí nad Bečvou (červen 2026):