Fiat Freemont: Když je Dodge Italem

Zdroj: Oficiální zdroj

Fiat svoje sliby plní. Nejdřív oznámil, že Dodge Jurney bude v Evropě prodávat pod svým logem a nyní vám tohle „nové“ auto představujeme.

Jmenuje se Fiat Freemont. Jeho premiéra bude na ženevském autosalonu. Vychází z modelu Dodge Journey a je prvním automobilem značky Fiat, který vznikl jako výsledek partnerství se skupinou Chrysler. Fiat Freemont se bude vyrábět v továrně Toluca v Mexiku, kde se v současné době vyrábí i Fiat 500 pro americký trh.

ČTĚTE TAKÉ:

Chrysler v Evropě skončil, bude z něj Lancia

Rozměry auta (délka 489 cm, šířka 188 cm a výška 172 cm) zaručují velmi prostorný interiér, čemuž napomáhá i rozvor (289 cm). Vůz nabízí sedm sedadel ve třech řadách. Poslední řada sedadel se dá jediným pohybem sklopit tak, že úplně zmizí pod podlahou a vznikne velký zavazadlový prostor.

Zdroj: Oficiální zdroj

Sedadla v druhé řadě jsou výše položená než sedadla v první řadě. Třetí řada sedadel je zase vyvýšená oproti druhé řadě. Tak je umožněn výhled pro všechny pasažéry.

Úplně nový interiér má moderní design a materiály, které jsou měkké na dotyk. Mezi novými prvky vyniká impozantní palubní deska s chromovými prvky a novým přístrojovým panelem. Středová konzole vypadá velmi stylově a vyspělý “infotainment” systém má velkou barevnou dotykovou obrazovku.

Pro zjednodušení výběru a procesu rozhodování o koupi budou v nabídce jen dvě výbavy zaměřené na rozdílné typy zákazníků. U obou výbav je k dispozici až 7 sedadel, trojzónová automatická klimatizace, otevírání auta bez klíče, tempomat, vyspělý palubní počítač, systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), mlhová světla, radio s dotykovým barevným displejem a ovládáním na volantu. Městská verze je vybavená 17” koly, rádiem s dotykovou obrazovkou až 8.4”, SD kartou a čtečkou DVD. Dále je zde Bluetooth, zadní parkovací senzory, sklápěcí zpětná zrcátka, automatické zapínání předních světel, zatmavená zadní okna a lyžiny.

Zdroj: Oficiální zdroj

Freemont bude mít při uvedení na trh pohon na předních kolech. K dispozii pak budou dieselové turbo motory 2.0 MultiJet s výkonem 140 k nebo 170 k v kombinaci s manuální převodovkou. Později bude tento model dostupný i s pohonem 4x4, s automatickou převodovkou a ve dvou motorizacích, 2.0 MultiJet 170 k a benzínový motor 3.6 V6 276 k. S výjimkou velmi výkonného benzínového motoru 3.6 V6 z rodiny Pentastar ze skupiny Chrysler jsou všechny ostatní motory vyvinuty a vyrobeny ve FPT – Fiat Powertrain Technologies.