APLIKACE TN.CZ
Zpravodajství

V Jihlavě můžete umazávat trestné body z řidičáku

Přímo uprostřed republiky byl v těchto dnech otevřen nový polygon pro řidiče, kteří si potřebují umazat trestné body. Leží na kraji Jihlavy u výpadovky na Pelhřimov a je teprve čtvrtý v republice.

Jihlavský polygon přivítají především řidiči z jižní a střední části republiky. Zbylé tři polygony jsou totiž jen na severu. První dva v Mostě a Sosnové, třetí pak v Ostravě. „Je určen řidičům z těch regionů, které leží přes půl republiky od zbylých tří polygonů,“ přiznává majitel testovací dráhy Antonín Musil. Předpokládá, že jihlavský polygon využijí především Jihočeši, Jihomoravané a lidé z Vysočiny.

Tři body jednou za rok si tu budou moci umazat všichni, kdo mají na kontě maximálně deset bodů a nespáchali přestupek oceněný více, než šesti body. „Zákon je nastaven tak, aby bylo možné umazat si body nasbírané za drobnější přestupky,“ vysvětlil Musil.

ČTĚTE TAKÉ: Chcete umazat body? Zaplaťte osm tisíc a projeďte se louží

První řidiči si body v Jihlavě umažou už 22. března a kurz je už teď plný. „Měli bychom provádět tři až čtyři kurzy za měsíc, maximální počet lidí v jednom kurzu je deset,“ dodává Musil. Cena je prý stejná, jako na jiných polygonech – čtyři tisíce. Za ty čekají vybodované řidiče čtyři hodiny teorie a poté tři hodiny na polygonu. „Je tu pět stanovišť, na kterých musí řidiči zvládnout různé rizikové situace. Vše je přesně definováno zákonem,“ vysvětlil majitel polygonu.

Kurz pro vybodované řidiče? Dobrá pomoc pro všechny!

Za dvacet let, co mám řidičák, jsem už sice najezdil stovky tisíc kilometrů a body ještě žádné nemám, když ale usedám za volant zkušební autoškolové fabie, přece jen jsem trochu nervózní. Čeká mě zkušební jízda na polygonu, kde si řidiči mohou jednou za rok odmazat tři trestné body.

Pro začátek prý něco lehčího – začíná se na kluzné desce, kde se učí správně reagovat na nenadálé překážky. Prostě vjedete na mokrou plochu a přede vámi nečekaně vystřelí do výšky gejzír vody. Naučit se to nedá, voda vyletí pokaždé odjinud. Zkušený lektor mě varuje, pokud pojedu rychleji, než pětatřicítkou, nemám šanci zareagovat. Stačí pár vteřin a musím souhlasit. První gejzír zvládám, do druhého ale najíždím přímo čelem. „Nesmíte prudce brzdit a chce to rychlejší reakci rukou,“ dozvídám se. Druhý pokus už je úspěšný a tak se přesouváme dál.

Čeká mě devadesátistupňová zatáčka do kopce skrápěná vodou. „Jak přidáte moc, jdete do smyku,“ varuje mě lektor a sám hned předvádí, jak takový smyk vypadá. Auto mě tlačí do sedačky tak, že div nevypadnu ze dveří. Naštěstí je dobře zabouchnuto. Po lektorovi jedu já a o poznání opatrněji. Projedu bez potíží a mířím na další stanoviště.


Tím je aquaplaningová vana. „Musíte se rozjet a vlítnout do toho,“ slyším, jenomže když do „vany“ vjedu, lektorovi se asi zdá, že jedu stejně moc pomalu a přidá mi plyn. Zapomněl jsem, že jedu ve vozidle autoškoly, kde má pedály i spolujezdec. To, že mi najednou pedál zmizel z pod nohy mě zmátlo natolik, že se jen držím volantu a čekám, kdy budeme na konci vany.

Poslední stanoviště mi připomíná jízdu zručnosti. Trefit se mezi kužely, rychlá otočka a slalom zvládám napoprvé a dokonce i bez sraženého kuželu. Krátká zkouška polygonu končí. Tři body jsem si sice neodmazal a zatím to naštěstí ani nepotřebuji, přesto odjíždím s pocitem, že to stálo za to. Nové zkušenosti se totiž mohou hodit vždycky.

Dušan Vrbecký, TN.cz

Co byste neměli přehlédnout

Důležité Události

Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz