Většina ze superkoncepce ministerstva dopravy (MD), kterou letos představil exministr Vít Bárta (VV), se nepoužije. V pondělí o tom informoval na 117. žofínském fóru Luděk Sosna, ředitel odboru strategie MD.
"Práce na superstrategii (Green paper) do roku 2025 nebudou pokračovat," řekl Sosna, i když se prý řada myšlenek a podnětů možná použije. "Ale to budeme řešit separátně," doplnil ředitel.
Ministerstvo nyní pracuje na nové strategii - GEPARDI II - pro roky 2014 až 2020. V té chce zjistit, jaké stavby se můžou realizovat, jak je seřadit podle priorit a jaké stavby by měly pro Českou republiku větší přínos.
ČTĚTE TAKÉ:
DEMISE! BÁRTA KONČÍ! Rezignaci přijal premiér!
Proti superstrategii se vyjádřilo negativně mnoho odborníků, ale také například Magistrát hlavního města Prahy, protože se v ní nepočítalo s financováním stavby metra a dalších projektů.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) by se mělo převést na akciovou společnost, kterou by vlastnil stát, navrhuje Jiří Švorc, generální ředitel ŘSD. Společnost hledá nový způsob financování a podnikání by tomu mohlo pomoci. "V současnosti má ŘSD deficit 23 miliard korun," řekl Švorc a doplnil, že tyto peníze již byly nasmlouvané v minulých dobách. Kvůli škrtům v rezortu je však nyní ředitelství nemá.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz