Porsche testovalo prototyp budoucí řady 911 u města Steinegg. Pak náhle bylo v autě moc horko. Za patnáct minut bylo po všem.
Stává se to dnes a denně. Auta hoří. Občas je to prasklou hadičkou přívodu benzínu, občas špatnými brzdami, někdy elektrikou. Co bylo příčinou požáru prototypu Porsche 911, který má přijít v roce 2012, se zatím neví.
Auto prostě začalo hořet a ani rychlý zásah hasičů nepomohl. Jen kontrolovali požár. Za patnáct minut bylo po plamenech a firma mohla přijet s odtahovkou a své auto si odvézt zpátky do podniku. Je zcela jasné, že tohoto požáru se technici poučí. Vždyť automobil testoval čínskou specifikaci, která má odlišné nastavení. A v Číně není zrovna chladno, takže ohřívání ovzduší požáry luxusních aut tu nejsou zrovna žádané.
Jen tak mimochodem – nové Porsche 911 by mělo přijít v roce 2012 s plochým šestiválcem o výkonech 257 a 294 kW. Jak jsme už psali, bude mít buď sedmistupňový automat nebo sedmistupňovou manuální (!) převodovku.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz